上半年车企利润增幅回落

　　国内各车企上半年的业绩报表日前陆续出炉，无论从整个汽车产业还是车企个体来看，国内汽车业的盈利增幅都出现了明显回落。

　　来自中汽协的统计显示,原材料和能源价格等持续上涨、连续发生的重大自然灾害以及复杂多变的国际经济形势使汽车行业上半年的利润空间遭到严重积压。

　　而从车企的收成来看，尽管汽车企业普遍积极采取各种措施来克服各种不利因素，如严格控制成本、降低各项费用、调整产品结构、改变营销策略等。但市场反馈显示，全面飘红的业绩表已经不复存在。在利润涨幅较大的企业中，一汽轿车由于上半年马自达销量持续热销以及去年同期奔腾基数较低等原因，净利润的同比增幅达到206%，自主品牌上，比亚迪的利润总额同比增幅达到138.87%，此外，奇瑞和庆铃利润增长率分别为96.25%和70.46%。

　　但除一汽外，其他几大汽车集团的业绩并不乐观，国内最大汽车集团上海汽车上半年的净利润出现同比下滑27.6%，2007年上半年上汽净利润为27.2亿元，今年上半年则为19.7亿元。上汽表示，业绩下滑主要是受到国内需求下降和股市投资收益降低的影响。因当季销量增长抵消了原材料成本上升的影响，东风集团上半年净利润较上年同期增长27%，长安集团上半年的净利润同比增幅则缩减到仅3.68%。更多的车企加入到了净利润下降阵营中，其中，江淮净利润同比下降26.48%，哈飞净利润比去年同期下降了13.63%，海马股份净利润超过50%，而东南汽车和昌河汽车仍为亏损。