节假日促销“有理” 6大主因左右车市“降价潮”

　　按照往常人们对车市“金九银十”的理解，这个收获的季节，即便炼不出“真金白银”，也算是让车商们有个盼头了。

　　然而，在进入“金九”的短短几天里，我们看到了车市里打出的各类购车促销信息，而更有人指出，8月时就嗅出了车商们要打价格持久战的硝烟味。更让人难以捉摸的是，原本要因消费税而提价的豪华车，却纷纷按兵不动，例如奔驰宝马等大品牌近期都未有要涨价的迹象。福州车市似乎在短期内刮起一股降价潮。不管是直减现金还是优惠促销，“降价”都是一样的，只是理由各有各的不同。

　　原因一 经济环境受限

　　正如福州美捷奇瑞4S店总经理陈旺曾经坦言，“综合因素决定了中国车市”。眼下的销售负增长，很难用一种原因来概括。

　　从宏观政策层面来看，由于“从紧的货币政策”，导致中小企业流动资金紧张，购车数量明显减少。

　　福州中升丰田汽车销售服务有限公司总经理汪楠谦认为，出现降价潮的主要原因是今年的市场消费需求不旺，受国家宏观调控影响，很多中小型企业、劳动力密集型企业或是外向型企业都处在困境之中。大家都知道，汽车消费的主要群体是中小企业主或是高级白领。这些企业效益不好，必定会抑制汽车消费。这一现象在进入第二季度时已有明显的表现。所以很多经销商在6-8月份都没能完成厂家的任务。

　　迫于淡季冲量的压力，前段时间福州车市掀起降价潮，也就并不奇怪。比如玖玖丰田负责人就称，买全车系送3500元高级防爆膜，此外，即日起到下月31日为止，每两周抽一次奖，最高奖项可获得价值4888元的高尔夫套装。玖玖红旗也做送万元礼包的活动。

　　原因二 节假日促销“有理”

　　记者从华泰汽车福州德行车行获悉，为了迎接中秋、国庆的到来，该4S店有5台2.4L欧三排放特拉卡限量销售，优惠一万元现金，另加5000元装潢；圣达菲2.0T优惠价值一万元大礼包；1.8T圣达菲?跃赠送价值3000元的大礼包。

　　而这一次价格的调整也是他们近期优惠促销幅度相对较大的一次。该车行负责人饶丽钦表示，在经历了6、7、8三个月漫长的淡季之后，他们对“金九银十”充满了期待，借着各大法宝节假日的到来，促销也是对客户的最好回馈。

　　原因三 缓解库存压力

　　记者从福州车市获悉，由于之前各经销商没能完成当月销售任务，导致出现库存，因此为了消化库存压力，让利优惠成了不二法门。

　　据了解，国内上半年汽车销售量大幅下降，但是厂家的产量降幅不明显，造成了厂家库存大量积压。据统计，7月份主流汽车厂家总库存量达到355770辆，约为车市一个月的销量。

　　上月乘用车信息联合会发表声明认为，厂家库存率在0.4%～0.6%(库存数除以平均月销量)都是正常的。按照这个标准，不正常的占据多数。处于危险边缘(厂家库存率超过0.6%)的某知名汽车厂家7月销量16074辆，库存量为23533辆。

　　由此厂家纷纷调整战略，降价促销。对于经销商的促销战略，很多厂家也给予默许。

　　原因四 靠降价拉动内需

　　在今年中，不可不提的就是举世瞩目的北京奥运会，这对许多车商来说，也算是个重大影响因素，因为，奥运前后两个月间，汽车的销量肯定会下降，靠价格战来拉动内需就显得极为迫切。

　　奥运结束后，青年莲花就迅速作出了价格调整。青年汽车集团官方宣布，将旗下的运动车型??英国莲花竞速的价格进行调整，最高让利达10000元，全系平均降幅达9%以上，使竞速杀入11万元区间，全力冲击运动型轿车市场。

　　原因五 迎合市场调整策略

　　当然还有一些触角很灵的厂商、车商常常会根据市场的变化来调整自己的营销策略。比如广本闽江店就抓住广州本田成立十周年，真情回馈的活动，积极调整自己店内的营销活动。

　　据闽江店总经理谢志伟介绍，厂家最近的优惠是：行驶里程在20万公里以上的送免费保养一次，在50万公里以上的送车模，并颁发广本的忠诚用户奖牌。但考虑到闽江是广本的第三家店，才刚开业不久，使用里程在50万公里以上的用户还比较少，所以，他们就店内情况又推出试驾礼(到店试驾送精品)、老客户介绍礼(老客户成功介绍新客户可有价值500元的维修工时或者价值500元礼品)和到店消费礼(只要到店消费，就可参加现场的刮刮乐摸奖活动，最高奖项是价值4999元的笔记本电脑，人人有奖)活动。

　　记者还从福州大邦通商了解到，进口现代从6月份就一直针对不同车型做着优惠活动，这个月是买酷派送导航，每个月主打一款车型，以此带动到店率和其他车型的销售。

　　原因六 车市处在调整期

　　“今年的车市与往年不同，在"金九银十"之际，各个车行纷纷促销、优惠，这很大程度上和今年的经济形势有关，油价的上涨也是不可排除的因素之一。”天津一汽华达联市场经理林宁提到。

　　除此之外，市场的基本饱和也是导致各个车行纷纷促销的原因之一。从今年上半年的销售情况看，整体形势是稳中有降，3、4、5月销量情况还较好，7、8月份就较差劲，8月还可能是上半年销售最少的一个月。究其原因，这与前几年车市的超高速增长有关。车市的高速增长带来了市场的暂时饱和，消费者的购买欲望不再那么强烈，购买需求不再那么强劲，在这种市场暂时饱和、消费者购买欲望不强的状态下，车行为了更好地销售，进行一些促销活动也在情理之中。车市现在处在一个调整期，下半年预计还是稳中有降。

　　对此，北京现代中诺特约销售服务店常务副总李立洪也表示出相同观点，他对今年的车市抱乐观态度，认为肯定还是会有增长，只不过增速不如前几年那么凶猛，达到百分之二三十。各家也都经营有道，都有自己的办法。(王占艳吴婕妮李岫芬 黄陈锋） (来源：东南快报)