小霸王奥迪Q5有望明年国产

　　近日，记者从一汽大众奥迪销售事业部相关人士处获悉，今年4月刚刚亮相北京车展的奥迪Q5将于明年初首先以进口方式正式引入国内，而国产奥迪Q5将随后推出。

　　 Q5是奥迪继Q7之后的第二款SUV，颇有与宝马X5、X3针锋相对的意味。

　　据了解，奥迪Q5目前有4种动力配置，分别为3.2FSi V6、2.0T以及两款TDI柴油机车型，并有DSG双离合器自动变速箱可供选择，而明年初引进的将是3.2FSi V6车型，配备6速自动变速箱，没有DSG车型可选。由于受消费税政策影响，进口Q5的售价应该与在售宝马X3持平。值得关注的是，2.0T车型将是Q5在国内的主力车型，价格也有望下探到30万-40万元之间。

　　奥迪内部人士透露，奥迪Q5的国产时间主要取决于奥迪全新总装车间的落成时间，预计在明年8月左右。据了解，位于长春的奥迪新工厂已于今年6月完成奠基，将于明年正式落成。这个全新总装车间建筑面积81610平方米，投资约10亿元人民币。新工厂投产后，奥迪在华年总装产能将达到20万辆，奥迪Q5将诞生于这个车间，同时新工厂还将用于生产新一代奥迪A4及其衍生车型在内的奥迪全新一代车型，并具有同时制造多款车型的能力。

　　如果Q5明年顺利投产，那么它将成为该级别市场中最先国产的一款紧凑型豪华SUV。业内分析人士认为，奥迪Q5之所以加快国产步伐，主要出于几个方面的考虑：其一，与新的奥迪A4共享零部件，有助于降低新A4的成本。Q5和A4属于同一平台的产品、底盘和发动机许多零部件可以通用。其二，奥迪已将长春视为全球最重要的生产基地。奥迪方面称，明年落成的奥迪全新总装车间是一座“全数字化”未来工厂，堪称奥迪在全球最理想的、最先进的工厂。奥迪也将借此把年产能提升至20万辆。作为全球仅次于德国本土的最大单一市场，奥迪Q5在华投产，既是对一汽大众和中国市场的肯定，也不排除将来国产Q5对外出口的可能。其三，Q5或将成为奥迪新的增长点，奔驰、宝马等SUV车型的国产尚遥遥无期，奥迪将借此进一步确定领先优势，也能顺便打压路虎、讴歌、雷克萨斯等品牌SUV在华不断增长的势头。

　　目前，国内高端紧凑型SUV市场竞争并不激烈，其市场潜力也有待进一步挖掘，奥迪Q5的率先国产有望在这一市场再次占得先机。不过，能否顺利按原计划实现国产，还得看进口Q5的市场表现。