中国南车有望成为大盘风向标

　　周三上午我国公布的8月经济数据引发股市一阵波动，当时沪指最低探至2102.9点，其后急速上涨，但上涨速度似乎过猛，以至于其后多数时间在消化涨幅，收盘时沪指从盘中高点2185.7点回落至2150.8点，涨4.98点。

　　昨日公布的8月CPI低于预期，此为利好，但PPI高于预期又为利空，因高PPI会使没有定价能力的上市公司未来业绩增速进一步下滑。昨日还公布了其他一些数据，其中较出人意料的是8月贸易顺差达286.9亿美元，远高于公布前分析师平均预测的235.5亿美元。

　　CPI涨速下滑明显，这或使以往搁置的价格改革更有可能出台，对相关个股可能形成一些机会，短线投资者不妨提前关注，不能等消息宣布后再去追买受益个股。

　　证监会声明将继续控制新股发行节奏，这是利好，有关券商的融资融券消息也为利好。还有，当股指接近2000点时，诸如保利地产之类的大股东增持行为也成为市场的心理支撑。

　　纯从技术面看，大盘在2245点有明显支撑，一般会提前消耗一部分买力。目前大盘在2100点又有支撑，买力照理会更弱一些，因为打算抄底者一般不在乎相差这么点，所以极可能于2245点上方即已进场。因此，未来反弹能够确立的前提是先涨到2245点以上，如此才有“假突破”意味。笔者这么说，仍嫌有点模糊，不妨说得“死”一点，以免读者产生误会。

　　在一轮暴跌中，大级别反弹时常会有，一般反弹幅度有限，但领头羊涨幅往往是股指的数倍。另外，熊市前几次反弹的领头羊往往是新股，如1997年1510点下来时起初三次反弹的领头羊分别是新股金花股份、天大天财、葛洲坝，最后一次反弹的领头羊才轮到老股昆明机床。

　　前几次炒作新股有其偶然性，但可能也有些道理，新股易收集筹码而熊市刚跌到位时被套筹码还暂时惜售，所以前几次反弹的领头羊就难以出现在老股上。

　　因此，如果出现类似中国南车之类的领头羊，那么仓轻的投资者便可“做右半部”，即到时追高建仓也不迟；假设领头羊是新希望或首旅股份之类，便暂不必追，继续观望为上。

　　长线方面，除非制度方面有大举措，否则2100点最终也难守。