国际化推进先第三世界国家再发达国家

　　搜狐2008“中国制造全国行”走进宇通客车对话实录——

　　搜狐巡访团记者：宇通现在的国际化是如何安排和推进的？

　　汤玉祥：原来的国际化实际是试探性的，现在基本铺开了，体系的支撑能力到今年年底基本上能够实现。

销售体系、服务体系、管理体系，财务的体系、控制财务管理的体系、供应链管理体系，这些个体系在年底应该能够全部具备，现在正在做相关工作。可能还会有一些漏洞，因为我们现在还没有考虑好我所说的漏洞的解决方案。各个国家区域标准不一样，如何在整个系统里面包括供应链生产、采购、配套能够百分之百地实现而且没有漏洞，这个比较难。我们现在大方面都已经健全，现在走的步伐第二世界、第三世界目前直接销售的能力到年底也好包括现在也是具备的，当时国际化我们订了几个原则。

　　第一，从第二世界、第三世界做起。

　　第二，在第一世界国家竞争。现在在第一世界比如欧洲，瑞典、德国是比较发达的，包括日本、韩国，这四个国家可以不去，其它国家都得去，我们准备明年在欧洲开始做。第一世界我们等了三年，尽量不在瑞典、德国竞争，他们是生产客车的老祖宗，先去别的国家。商用车如果到那里面恐怕做不好，价格也拿不下来，因为中国汽车很多标准都是从欧洲过来的。

　　（编者注：第一世界、第二世界、第三世界是毛泽东在1974年的提法，第一世界是指美国和前苏联两个超级大国；第二世界是日本、英国、法国等资本主义发达国家；第三世界是指广大的发展中国家。由于前苏联解体，目前关于第一、第二世界的说法基本不提了，但第三世界的说法一直沿用至今。汤玉祥关于第二、第三世界的说法有误，但他要表达的意思我们读者明白就可以了。）