据全国乘用车市场信息联席会统计的数据显示,在2008年北京奥运会及残奥会闭幕后,消费者购车热情逐渐回温的情况下,国内乘用车在2008年9月份的产量与销量均有小幅回升,同时环比与同比也出现了不同程度的增长。
2008年9月,国内乘用车产量总计为557553台,同比增长了3.6%。与乘用车在同年8月份所创出的413772台的总体产量相比增加了34.7%,而这也使2008年9月继3月及6月份后,成为了年内第三个环比呈正值增长的自然月。
乘用车在9月全国的销量为548684台,环比增长了26.3%,同比增长2.3%。在部分微客生产厂家取消高温假恢复生产销售后,以微客为主要组成部分的其它车型成为了2008年9月汽车产/销环比增长最大的一类车型。
国内9月份狭义乘用车生产商销量排行的前三名依旧被上海大众、一汽大众与上海通用夺得。由上海大众与一汽大众所组成的大众军团,依旧盘踞着狭义乘用车生产商销量排行冠亚军的称号,延续着上个月的领先优势,而上海通用则以35867台的销量名列第三。其中,自主汽车品牌比亚迪在2008年9月的排行中格外引人注目,以23033台的成绩首次在年内晋身狭义乘用车生产商销量前十的排行,名列第七位。
在2008年8月被上海大众以4958台的销售优势反超,退居二线的上海通用五菱在结束了停产假期后在9月以57050台的骄人成绩重登广义乘用车生产商销量排行第一的位置。同时,在上月名列销量排行第九的自主汽车品牌
长安汽车,在2008年9月以27107台的销量升至广义乘用车生产商销量排行的第八。(任伟) (来源:网上车市)
(责任编辑:佟菲)