地铁6号线一期原定的3个高架站点褡裢坡、黄渠、常营将全部改为地下站,附近居民不用担心地铁“扰民”了。
昨天,地铁6号线一期总体设计负责人、
北京城建设计研究总院轨道交通院副院长万学红告诉记者,此三站原设计为高架站点,但考虑到东五环附近的朝阳北路未来将形成大型居住区,因此决定“高架”改“入地”,以降低噪音对居民生活的干扰。
新规划设计已通过市规划委初审。这意味着,地铁6号线一期、二期所有站点将全部为地下站。
此前,地铁6号线规划设高架线有两个原因,一是五环路东西两侧有长达3.2公里的城市绿化隔离带,采用高架线比较经济合理;二是五环外的朝阳北路路中为地铁6号线高架预留了16米宽的隔离带。
但是在去年年底,高架站沿线小区的居民曾向市规划委反映,为防止扰民,希望高架部分能够“入地”。市规划委征求各方意见后认定,地铁走高架所带来的噪声和震动势必会对周围居民生活产生影响。
6号线一期工程为五路站至草房站,途经花园桥站、四道口站、甘家口商场站、展览路站、阜成门站、白塔寺站、西四站、北海公园站、隆福寺站、朝阳门站、东大桥站、呼家楼站、金台路站、星火路站、青年路站、褡裢坡站、黄渠站、常营站。
(责任编辑:李瑞)