在金融危机席卷全球之际,波音公司却对航空业发展充满信心。昨日,波音公司发布了中国地区2008年当前市场展望。根据预测,未来20年内,市场将需要3710架新飞机,价值约3900亿美元,中国将是全球增速最快的航空市场。
波音民用飞机集团负责市场营销的副总裁兰迪·廷塞思表示,虽然北美目前是全球最成熟的航空市场,但是增幅较小,每年客流只有2.8%左右的增幅,而以中国为首的亚太市场则达到每年7%,中国的飞机需求量更是占整个亚太地区的41%。“未来10年,亚太航空市场将超越北美成为世界第一大航空市场。”廷塞思说。
廷塞思预计,未来20年中国GDP增速将达到每年7.9%,同时世界贸易的不断发展,航空市场的自由化程度不断提高,这些都将推动新飞机需求。波音更是预测,在中国新增的飞机中,单通道飞机占70%,新一代波音737将以2600架的数字成为需求量最多的机型,波音787梦想飞机和777双通道飞机的需求量大约为780架左右。
单通道和中型双通道这两类飞机将占中国对新增飞机需求的91%。此外,中国的航空公司还将新增约370架货机,机队规模将增值目前的4倍。这也是波音和空客都在竞争中国市场的原因。
最新的第三季度报告显示,中国国航亏损19.4亿元,东航亏损22.9亿元,金融危机还有不断蔓延的趋势。廷塞思坦承,“目前全球航空业处境艰难。”但从波音订单来看,三季度波音订单的数量为625架,合同储备订单也在上升,除了2架飞机订单被取消和80架订单推迟外,大多数是正常的。廷塞思透露,目前波音占有的航空市场份额是57%,并力争不断提高这一比例。
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