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中国远洋盈利增幅放缓

  中国远洋(601919)今天公布的三季报显示,2008年第三季度,公司实现营业收入人民币332.2亿元,较去年同期增长27%;归属于母公司所有者的净利润为人民币55.6亿元,较去年同期增长了18%;基本每股收益达人民币0.54元。

今年前三季度基本每股收益累计达1.93元。截止到9月30日,公司财务状况良好,净现金达108亿元人民币。

  公告显示,今年第三季度,航运市场大幅波动,出现很多不利因素,如全球金融危机的深化、奥运会的影响、由信用证问题和价格下跌所引起的大宗商品贸易下降等,都导致了集装箱、干散货市场的大幅波动。尤其是干散货市场,BDI指数由第二季度末的9589点暴跌至9月30日的3217点,跌幅达66.5%。在这种情况下,公司一贯坚持的稳健经营策略显现效果,通过加强营销、严控成本、继续推进大客户战略等措施,取得了相对较好的业绩。

  根据公告披露,截止到9月30日,作为避险工具的远期运价协议(FFA)交易对公司1-9月份净利润的影响为-4.3亿元人民币,约占净利润的2%左右。具体包括:投资收益中的18.7亿元人民币;公允价值变动损失23.1亿元人民币。FFA(远期运费协议)是船公司用来对冲远期运价波动风险的主要工具。

  公司的干散货业务备受关注。截至2008年第三季度,中国远洋干散货运输业务继续保持增长,完成货运量7164万吨,同比增长9.7%。截至2008年9月30日,中国远洋所拥有、经营及控制的干散货船舶共有462艘,约3616万载重吨。其中,拥有船舶206艘,1330万载重吨;租入船舶256艘,约2285万载重吨。

  公司表示,2008年第三季度,BDI指数出现暴跌,主要是由于以下原因:第三季度为航运业传统淡季;奥运会的相关影响;铁矿石谈判中的争夺;信用证问题及价格下跌所引起的贸易骤减;同时,指数暴跌引发信心危机而产生连锁反应。由于公司所一贯坚持的稳健经营与灵活应变相结合的经营策略,公司三季度的盈利水平在同业中依然处于前列。

  

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