主要货币大幅贬值 中国出境旅游翻红

　　金融海啸已牵动各行业神经。经受过2008年一系列不利因素影响的中国旅游业，却在“寒冬”面前获得喜悦。

　　《第一财经日报》从国内几大旅行社了解到，受欧元、澳元等主力货币汇率大幅跳水影响，10月份出境游人数不仅没有下降反而呈上升趋势。

与此同时，部分“贵族”出境游线路价格纷纷下挫，欧洲游最大降幅甚至超过4000元。

　　“贵族游”高台跳水

　　今年4月，兑换1欧元需要人民币11.1元左右，兑换1澳元需要6.8元人民币；但受金融危机影响，现在兑换1澳元只需要约4.5元，欧元最低达到8.5元。以欧元、澳元、韩元为代表的外币持续下挫，对人民币的汇率贬值幅度超过30%。这直接导致在中国市场素以“贵族”价格著称的欧洲、澳洲等出境游长线价格随之下调，跳水幅度达到1000元~4000元不等。

　　以南湖国旅·西部假期为例，欧元及澳元汇率暴跌之后，该社去年高达14999元的澳洲大堡礁8天游，现仅需11699元；广之旅最热卖的“欧洲皇牌11国14天”9月份卖价为23299元，现在仅需18999元。而贬值20%以上的韩元同样令韩国游团费有所下跌，如“王牌”线路韩国全景四飞六天，现价为4989元，比去年同期下调500元左右。

　　虽然日元近日升值，但日本游价格近日仍连续走低。与往年动辄6000元的日本游相反，今秋的日本游市场显得平民化得多，出现了大批3000多元的低价新线，整体价格同比往年下调了两成左右。根据广东旅行社透露，他们主要通过包机、批发采购等手段，推出了部分独家产品从而拉低了日本游的整体价格。

　　此外，继东南亚游、美国游免收保证金后，南湖国旅·西部假期率先在全国取消日本游保证金。记者调查获悉，国内出境游旅行社为避免游客出境后私自离团不归，一些高端旅游线路如欧美、日韩、澳洲游客在交纳旅游团费后，还要另外向旅行社每人交纳5万元保证金。但南湖国旅·西部假期日前表示，该社取消高昂保证金，游客去日本只需支付与国内游相仿的团费签注即可，和国内游一样简单。据南湖国旅·西部假期副总经理陈志超透露，免保证金实施以来，该社日本游的报名量已经超过了全面恢复出团的泰国游，成为出境旅游市场的利润增长大头。

　　三大因素刺激下跌

　　事实上，因地理纬度不同，现在澳洲、南非、东南亚进入旅游旺季。根据研究机构报告，外汇贬值导致欧洲、美国游客群体对长线旅游犹豫不决，从而转向短线旅游或缩短出境游停留时间，这使正进入旅游旺季的澳洲等国家的欧美游客明显减少。

　　“由于游客的减少，澳洲当地的酒店、交通等地接价与去年旺季同期相比略有下调。”陈志超透露，由于地接费用是用外币结算，而受欧元、澳元汇率持续下跌影响，这部分外币结算的地接成本折算为人民币以后，便宜许多。比如欧洲三星级酒店，一般叫价80欧元/间，如果按照去年年底11.5的汇率计算，旅行社需支付920元/间的费用，而当10月的汇率跌至8.7时，折成人民币旅行社仅需支付696元/间。

　　广东地区出境游市场上，美元结算区主要集中在美国、加拿大、新西兰、韩国和非洲等旅游目的地，这些区域的营业额占旅行社总收入的五分之一左右。而在广东出境游市场上颇受欢迎的欧洲、澳大利亚、日本、东南亚等非美元结算旅游目的地占据旅行社经营额的七成，以人民币结算。即便游客数量与去年同期相比不增长，出境游在汇兑方面也可增加收益。

　　汇率下跌、地接费用下调都是影响旅游价格的因素，而现在国际油价开始下降，各大航空公司可能相继对燃油附加税进行调整则是第三大因素。广之旅出境游总部有关负责人透露，以澳洲航线为例，近期燃油税下调幅度为200元~400元不等。而阿联酋航空近日调整从北京出发的早班航班票价，降幅至少达36%（即调整后仅为原票价的64%）。由于目前国际油价还处于波动状态，旅行社对燃油附加税的调整还处于观望态度，仍盼各航线的燃油费能有所下调。该人士预计，今年澳洲游价格，或成历年来旺季时期最划算的一年。

　　“出境游的特征是价格与出行行程之间有一个月的时差，眼下这波行情的效应可能延续至明年春节释放。”不过，广东旅游业资深分析人士王坚认为，随着人民币升值，入境游市场面临更大的挑战。同时不排除境外地接因全球经济危机稍后提价的可能。为此，明年中国旅游业的走势仍然扑朔迷离。

　　

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