管清友:燃油税的提高不会抑制我国汽车消费

　　中经网讯：9日下午，清华大学公共管理学院助理研究员管清友在相关媒体表示，此次燃油税改革方案只是迈出了第一步，后续的改革可以预期会陆续地推出。“从目前的情况来看，单纯燃油税的提高是不会抑制汽车消费。”

　　据国务院发展研究中心预测：到2010年，中国GDP新增总量里，汽车产业直接、间接的拉动作用的贡献率将达到1/7--1/6。国家工业信息化部正在制定的针对汽车行业的救市计划，包括了对车辆购置税的减免。

　　“现在抑制汽车消费的不是燃油税税率提高，而是世界经济形势不好，大家对于未来世界的预期很悲观。”管清友指出，长远来看，汽车产业使用经济、清洁、方便的燃料是大势所趋。而清洁是其中最重要的一个因素。“低油价政策看似是对汽车工业的福音，实际上是毁掉了汽车工业。”

　　管清友举例到，美国的汽车工业中，高油耗大排量的汽车是主流。低价格政策实际上是害了美国汽车工业。而日本汽车工业的情况则正好相反。“在是如今全球化的时代，如果中国的汽车工业也靠低油价政策刺激汽车消费，在面临着国际汽车巨头的激烈竞争的情况下，我想其下场跟美国的汽车工业可能没有什么两样。”

　　管清友表示，如今谁引领了汽车清洁消费的潮流，谁就是最后的胜利者。“我们目前刺激消费确实可以通过减免车辆购置税等方式，但长期看来，依靠低油价政策来打造中国汽车工业的核心竞争力，是不现实的，也是不可持续的，也是会毁了中国汽车工业的。”