汽车钢铁=振兴规划通过 1.6L以下购置税降至5%

　　　新华社北京１月１４日电 国务院１４日召开国务院常务会议，审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。

　　会议认为，汽车、钢铁产业是国民经济重要支柱产业，涉及面广、关联度高、消费拉动大。制定实施汽车和钢铁产业调整振兴规划，对于推进汽车、钢铁产业结构优化升级，增强企业素质和国际竞争力，促进相关产业和国民经济平稳较快发展，都具有重要意义。

　　汽车产业

　　支持大型车企兼并重组

　　会议强调，加快汽车产业调整和振兴，必须实施积极的消费政策，稳定和扩大汽车消费需求，以结构调整为主线，推进企业联合重组，以新能源汽车为突破口，加强自主创新，形成新的竞争优势。一要培育汽车消费市场。从２００９年１月２０日至１２月３１日，对１．６升及以下排量乘用车减按５％征收车辆购置税。从２００９年３月１日至１２月３１日，国家安排５０亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买１．３升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金，并清理取消限购汽车的不合理规定。二要推进汽车产业重组。支持大型汽车企业集团进行兼并重组，支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。三要支持企业自主创新和技术改造。今后３年中央安排１００亿元专项资金，重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。四要实施新能源汽车战略。推动电动汽车及其关键零部件产业化。中央财政安排补贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。五要支持汽车生产企业发展自主品牌，加快汽车及零部件出口基地建设，发展现代汽车服务业，完善汽车消费信贷。

　　钢铁产业

　　控制总量淘汰落后

　　会议指出，加快钢铁产业调整和振兴，必须以控制总量、淘汰落后、联合重组、技术改造、优化布局为重点，推动钢铁产业由大变强。一要统筹国内外两个市场。落实扩大内需措施，拉动国内钢材消费；实施适度灵活的出口税收政策，稳定国际市场份额。二要严格控制钢铁总量，淘汰落后产能，不得再上单纯扩大产能的钢铁项目。三要发挥大集团的带动作用，推进企业联合重组，培育具有国际竞争力的大型和特大型钢铁集团，优化产业布局，提高集中度。四要加大技术改造、研发和引进力度，在中央预算内基建投资中列支专项资金，推动钢铁产业技术进步，调整品种结构，提升钢材质量。五要整顿铁矿石进口市场秩序，规范钢材销售制度，建立产销风险共担机制。

　　会议审议并原则通过了《国务院关于修改〈特种设备安全监察条例〉的决定（草案）》，决定该草案经进一步修改后，由国务院公布施行。会议还研究了其他事项。

　　政策解读

　　汽车业界认为振兴规划对车市带来重大利好

　　购10万元车可省4274元

　　据新华社电 国内汽车业界认为，国家从税收、财政等多方面推出扶持政策，鼓励扩大汽车消费，对国内车市带来重大利好。无论是汽车制造商、汽车经销商，还是广大汽车消费者，都将得到实实在在的好处。

　　目前我国现行的车辆购置税税率为１０％，其计税价格为车辆不含增值税的价格。以购买一辆１０万元的１．６升排量的车辆为例，消费者原来在购车环节应缴纳的汽车购置税为１０万元÷（１＋１７％）×１０％＝８５４７元。而按照降低后的税率，这辆车的购置税为１０万元÷（１＋１７％）×５％＝４２７４元，消费者省下的4000多元，按照目前北京９３号汽油的油价，能加约８００升油。

　　新闻链接

　　产业振兴规划先“振”股市

　　沪指狂飙收复1900点

　　晨报讯（记者 焦立坤）昨天，沪深两市出现难得的“艳阳天”。沪指全日单边上扬，并于午后收复1900点。截至收盘，沪指涨3.52%报1928点；深成指收报6811.87点，涨281.06点。其中，煤炭、金属、银行板块领涨，券商股大面积涨停，两市仅有17只个股下跌。

　　点燃A股做多激情的是几个利好消息，包括经济数据表明保增长初见成效；中国证监会年度会议强调维稳，融资融券有望推进；市场相信中投正大量买入中资行H股。而其中最振奋人心的消息，则是国务院正在审议的十大产业振兴规划，多个板块因此受益。