“东方航空与上海航空合并重组,恐怕是当前为了渡过难关走得通的一条路!”多数分析师在接受记者采访时这样表示。截至2008年12月31日,东航航油套期保值公允价值损失约为62亿元!预计东航2008全年还将出现大幅亏损,东航、上航合并再次引起关注。
更有消息人士透露,上航实际控制人上海市国资委已经确定了“东航上航合并”,只不过出于合并后人事安排的考虑,现在消息尚未宣布。当记者就此致电上海市国资委核实时,国资委新闻办、党群工作处都避而不答。
“东航2008年净资产为负,已触及"被ST"的规定。而上海航空2007、2008年度业绩也连续两年亏损,戴上ST帽子不出意外已成定局!”上海某券商分析师告诉记者。
海通证券分析师马婴认为,“合并有利于增强上海本地航空的竞争力,符合上海市政府"打造上海航空枢纽港"的目标。”
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