A股市场昨日暂缓了上行的步伐,沪深股指双双大幅收跌,尽管上证指数早盘一度冲上2402点反弹新高,但上证指数终盘退守2300点,并创出2009年以来最大跌幅。
截至昨日收盘,两市总市值为15.62万亿元,较前一交易日的16.11万亿元减少4891亿元。
跌停股再现江湖
昨日沪深两市低开后快速反弹,9点37分左右冲至2402.81点,这也是当日的最高点,随后便开始回落,最大跌幅超过2%,在跌至5日均线附近后获得支撑有所回升。
午后开盘,在煤炭股、有色金属股的带动下,上证指数一度震荡翻红,但13点50分后,股指再度滑落,直至收盘。最终,上证指数报收于2319.44点,下跌2.93%。深证成指收报8461.16点,跌3.53%。上证指数完全回补了前日跳空缺口,出现了阴包阳的格局。
两市当天共成交2585亿元,较前一日同比萎缩半成。
昨日有超过八成个股收跌,超过五成个股的跌幅在5%以上。近期反弹中无一股跌停的局面,也在昨日被打破,两市有36家个股跌停,其中跌停ST类股有33家。
创业板再度崛起
盘面观察,两市所有板块全线下跌,飞机制造、房地产跌逾5%。相对抗跌的板块为煤炭和有色,跌幅在1%左右。
借助日照港定向增发无量涨停的“东风”,港口股迎来难得的集体上涨。南京港涨停。厦门港务、北海港、连云港等几大港口股纷纷集体飙涨,涨幅都一度达到5%以上。
不过,从交易所的盘后成交回报来看,在日照港昨日卖出金额前5位中,有4家机构专用席位,累计抛售金额接近该股昨日成交额的一半。
由于国内动力煤持续下跌,电力、煤炭板块也表现活跃,不过个股涨幅在尾盘均不同程度缩窄。
前期涨幅较大的有色金属股,昨日尾盘再挑大梁,锌业股份连续走出第五个涨停板,报5.54元。
创投板块也在昨日尾盘突然拉起,龙头股份强势攻上涨停,报10.16元,复旦复华一度涨到9%以上,许多创投概念股都被快速拉起。市场对创业板的尽快推出预期较高,分析人士认为IPO的重启很可能将通过推出创业板来完成。
与此相对的是,尾市一些大盘蓝筹出现放量下跌,两市第一权重股中国石油收报11.82元,跌幅为2.8%。
降息预期的落空,也使地产股受到重创,该板块集体走低,万通地产、泛海建设、浦东金桥和中江地产跌幅均超9%,万科A收跌5.05%。
长安汽车“利益输送”?
继丽珠集团之后,长安汽车将成为第二家回购B股的公司。在此利好刺激下,该股A股和B股周一开盘便封死涨停,并将该强劲走势延续至昨日,继续第二个涨停。
长安汽车在停牌近两个月之后,抛出一枚重磅炸弹,宣布以不超过9.09亿港元的价格回购最多不超过4.23亿股的长安B股,回购股价则不高于3.68港元/股。
截至昨日收盘,长安汽车A股收报4.44元;长安B收报2.04港元,收盘时仍有1000万股的买单挂在2.04港元的涨停为上。分析师指出,该股停牌期间,大盘上涨了三成以上,本身存在补涨需要。
但与二级市场状况不同的是,长安B股在周一收盘后进行的大宗交易中却被神秘股东大比例抛售。深交所公开信息显示,长安B股周一以1.85港元/股的价格成交两笔大宗交易,涉及股份达1105.53万股,买卖双方均通过中金公司交易单元实施交易。
有分析人士表示,在二级市场“一股难求”的背景下,买方通过该交易获得了1105.53万股的长安B股,将该次交易看成定向利益输送似乎更为合理。
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