通用与克莱斯勒公布生存计划 寻求资金援助

　　备受关注的美国通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司重组计划有了新进展。这两家公司周二公布了各自的生存计划，希望最多再获取216亿美元的联邦政府援助金，并计划大规模裁员和缩减开支来维持生存。这两家公司称，若无政府资金援助，3月份就将quot;弹尽粮绝quot;。

　　通用汽车公司(GeneralMotorsCorp.)表示，他们已经审核了3种破产方案，但破产将耗资巨大，企业出让的标价可能高达1000亿美元，因此接受政府救助应当是更为理想的选项。目前需要至少91亿美元，若经济形势恶化将可能需要166亿美元；通用公司去年12月以来已经获得了134亿美元的注资。

　　该公司称，为维持生存，计划在2012年前关闭另外5家美国制造车间，并在2009年年底之前于全球范围内裁员4.7万人。此外，还计划在欧洲关闭或剥离旗下工厂，与欧洲工会商议削减12亿美元的成本，计划将北美的供应商数量削减30%。

　　通用还表示，尚未和美国汽车行业工人联盟(UnitedAutoWorkers)达成协议，也没有和债权人就债务重组达成一致意见。

　　克莱斯勒(ChryslerLLC)则声称，在3月底之前，还需要50亿美元资金(超过此前预期的30亿美元)，之前该公司已获得了40亿美元的援助。该公司称，在去年裁员3.2万后，还需裁掉3000个岗位。

　　今天是上述两家汽车巨擎发布援助金使用报告的截止日。若在3月31日前，这两家公司还不能制订盈利方案，那么美国财政部(U.S.TreasuryDepartment)就将收回先前所提供的救助金。

　　在美国汽车行业工人联盟表示与通用、克莱斯勒和福特汽车公司(FordMotorCo.)就修订美国劳资协议以帮助企业度过难关的问题达成试探性一致后，汽车行业信心一度获得提振，但现在，情况再度恶化。

　　美国汽车行业的持续困顿使得该板块个股与银行股一道，引领美国两大股市于隔夜大幅下挫至近3个月新低。通用汽车(GM)尾盘暴挫12.4%，报2.19美元。