机票价格依然“听市场的”

　　国内航空市场昨起实施新运价体系，计算方式变化出现“零头”折扣

　　机票价格依然“听市场的”

　　淡季时一样可以买到特价优惠票

　　本报讯 昨天起，国内民航市场实行新的运价体系。新体系实施后，国内机票会不会像外界传言的那样“普涨两成”？来自航空公司的消息显示，这几乎不可能，因为民航市场仍处于充分竞争状态，运价体系的改变只涉及折扣计算方式的变更，并未触及机票定价原则，淡季时旅客仍能买到特价优惠票。

　　记者昨天登录各大航空旅行网发现，4月20日之后，机票价格出现了6.8折、7.6折、8.4折、9.2折等“零头”折扣的现象。游易航空旅行网机票中心一位负责人表示，这是因为实行新的运价体系后，相关计算方式发生了变化。

　　国内民航每条航线的机票全价包括基础运价和上浮运价，以前打折是对这两个票价之和进行打折，实行新的运价体系后，上浮运价不再打折，打折只集中在基础运价。也就是说，在全价票票价没有变化的情况下，相同票价所对应的折扣率跟以往不同。比如，过去9折的机票如今对应的是9.2折，过去8折的机票对应的是8.4折，7折机票对应7.6折。

　　表面看来，民航机票折扣率比以往提高了，因此有媒体报道称，新运价体系实施后，国内机票价格将普遍上涨两成左右。事实上，票价并没有因为新运价体系而上涨。

　　业内人士认为，航空公司制定价格时会考虑客源、运力、竞争环境、运营成本等多种因素，价格体系的调整只是折扣结果上的不同，未必会直接导致价格结果的变化。某航空公司营销部负责人坦陈，国内航空市场的价格战依然非常激烈，任何一家航空公司想提高票价都将面临失去客源的风险，尤其是行业不景气的背景下，用价格优势吸引市场仍是目前国内航空公司的主要手段。即使几家航空公司联手抬高票价，这样的“同盟”也是非常脆弱的。

　　至于近期机票价格明显升温，上航一位负责人则表示，这是因为“五一小长假”临近，机票价格出现季节性上浮，从统计数字上看，今年票价与往年的变化曲线基本一致。与此同时，机票折扣计算方式的改变也不会影响旅客出行习惯。据介绍，实行新政后，中航信售票系统将不再显示每张机票的折扣率，而只显示舱位和票价。据称，这样的做法是为了和国际接轨。不过游易网表示，因为大部分旅客在预订机票时仍喜欢知道折扣率，因此一些机票预订网站目前仍在查询平台上设置了自动换算功能，向旅客显示机票打折情况。