民航局副局长：4月份民航增速略高于预期

　　尚未度过金融海啸的阵痛，就迎面赶上了甲型H1N1流感，去年巨亏后的国内民航业今年仍然岌岌可危。昨天上午，2009中国民航发展论坛在北京举行，民航局副局长杨国庆表示，继续加大对国内民航业的支持力度。

　　4月份民航增速略高于预期

　　杨国庆介绍说，2009年1－4月份，国内运输总周转量126.9亿吨公里、旅客运输量7137.2万人次、货邮运输量121.5万吨，分别同比增长2.4％、14.65％、－9.5％，值得庆幸的是，1－4月份，正班客座率为76％，同比提高了0.4个百分点。

　　根据这一数字推算，今年4月份国内运输总周转量33.18亿吨公里、旅客运输量1804.4万人次、货邮运输量35.23万吨，环比增加2.35％、4.38％、－4.14％；同比增加2.18％、13.5％、－2.22％。

　　杨国庆提醒说，去年5－9月份，国内民航业市场增幅很小，所以，今年5－9月份同比数据会出现较大幅度攀升。

　　代付部分中小机场起降费

　　杨国庆表示，为继续加大对民航业的支持力度，民航局今年将采取多项措施帮助航空公司渡过难关：

　　——对新开独飞航线给予3年保护期；

　　——对特殊政策性远程国际航线进行补贴；

　　——继续执行对支线航空的补贴政策，今年将选择100条老少边穷地区有市场前景的直线航线追加补贴；

　　——鼓励航空公司开辟货运航线及开展货运营销合作；

　　——除此之外，民航局将免收部分机场飞行校验费，免收燃油附加营业税、返还国际及港澳航班使用国产油增值税政策，并支付航空公司在部分中小机场的起降费。

　　已为航空公司减少百亿成本

　　据了解，民航局去年曾出台了应对金融海啸的十项措施，年内将合计为各大航空公司减少过百亿元的成本。

　　杨国庆介绍说，今年上半年的机场收费最高按基准价执行，起降费标准暂不得上浮，仅在一季度就为航空公司节约开支约10亿元。而民航局通过各种有效措施，力争使每个航班空中飞行和地面等待时间平均减少3分钟，节约成本大约45亿元。此外，民航局已经返还2008年下半年和2009年上半年合计42.9亿元的民航政府性基金。