受益内贸增长 国内港口吞吐量跌势“刹车”

　　受益内贸增长国内港口吞吐量跌势“刹车”

　　孟斯硕

　　交通运输部综合规划司快报数据显示，4月份国内港口生产仍低位运行，但是随着港口吞吐量、内贸吞吐量等生产指标的回升，港口运输生产大幅度下滑趋势初步得到遏制。

　　数据显示，今年4月份，全国规模以上港口（下称“港口”）货物吞吐量完成5.18亿吨，同比增长1.7%。这是从3月来，港口货物吞吐量连续两个月保持正增长。

　　但是从1~4月份累计港口吞吐量来看，前4个月累计18.7亿吨，同比下降0.7%，港口生产仍然在低位运行。

　　一些吞吐量前期逆市上扬的港口4月份继续保持较快增长。数据显示，唐山港货运吞吐量同比增长48%，营口港同比增长8.8%，连云港同比增长9.1%。而港口吞吐量排名靠前的宁波舟山港、上海港等南方港口增长相对滞后。

　　“港口数据有所回暖，主要是受益于内贸货运量的增加，以及铁矿石进口对北方几个港口的拉动。”业内资深专家陈弋告诉记者。

　　据海关公布的数据，4月份，外贸货物吞吐量完成1.68亿吨，同比下降0.9%；内贸完成3.5亿吨，同比增长3.1%。1~4月份外贸累计完成6.2亿吨，同比下降4%；内贸完成12.8亿吨，同比增长0.5%。

　　“随着国家经济刺激计划的落实，煤炭、水泥、沙石等基建类产品运输量得到很大的提高。此外，由于目前国际铁矿石依然在较低的价格，刺激了国内铁矿石的进口。”陈弋表示，“以日照港为例，50%以上的货运吞吐量为进口铁矿石。”

　　据了解，4月份我国铁矿石进口5700万吨，环比增长9.5%，同比增长33%，再创历史新高。但钢协的初步统计，4月份港口库存已接近7000万吨，超出正常的3000万吨，说明需求还未真正复苏，外部铁矿低价倾销对国内铁矿石进口超规模的影响更为明显。

　　对比其他一些国家港口吞吐量数据，中国港口的各项指标比较乐观。据了解，亚洲及美国的各世界前列大货柜港4月份的吞吐量均表现偏软。亚洲方面，排名第一的新加坡港口上月处理货柜数量为208.5万箱，同比减少17.7%。

　　“面对外贸疲软的情况，国内港口的全面复苏是有很大压力的。从4月1日起，国家实施多项出口退税政策以刺激外贸出口，对当前外贸出口起到一定的稳定作用，但面对全球经济大衰退，其效果仍比较有限。”陈弋表示。