春秋航空第二基地落户三亚

　　暂弃郑州“为避免和动车组正面竞争”

　　东方早报记者汪蕊

　　昨日，春秋航空公司对外宣布，将在海南三亚设立上海之外的“第二基地”。“除原来执行的上海飞海南航线外，春秋将增开春秋国旅包机从三亚始发飞西安、贵阳、杭州、济南、南昌、南京、南宁、天津、武汉、郑州等十城市的航班。”春秋航空新闻发言人张武安向早报记者介绍。

　　昨日，张武安告诉早报记者，根据春秋航空的规划，将陆续引进更多新飞机入驻三亚。“春秋航空2009年底将放置3架空客320飞机在三亚，2015年在海南的机队规模计划达30架空客320飞机，每天44个航次，从全国向海南输送旅客7700人，全年预计可为海南机场增加560万吞吐量，增加海南旅游约1100人每天。”

　　据业内人士介绍，“海南岛的旅游旺季是每年的一、四季度。旺季的时候，很多航空公司会加开前往海南的航班，而淡季的时候航班则被撤销，所以海南方面一直想引进更多航空公司进驻。”

　　而对于此前春秋航空曾计划在郑州建第二基地一事，张武安表示，目前投放在海南的运力就是原本计划投放到郑州的。他表示，“郑州新郑国际机场现在的旅客发送量虽说增长很快，但还是无法跟门户机场相比；而且，郑州也没海南的旅游优势，没海南的客流量大。”

　　张武安透露，计划改变主要是由于上海-郑州动车组开始运营。“动车组从5月7号开始运营，车票200-300元不等，只需要6个小时就到达上海，这给春秋航空方面造成了较大的竞争压力。”

　　不过，张武安还是表示，春秋航空将等到郑州的市场成熟之后再进入。