秦皇岛港的煤炭库存呈现反弹迹象。

　　5月25日，秦皇岛港务集团人士称，该港5月中旬的日均煤炭场存数为424万吨，比4月中旬环比增加约20%。“5月煤炭进港多、出港少，3月煤炭销售的"小阳春"没能持续多久。”

　　上述秦皇岛港务集团人士表示，从目前形势判断，预计未来数月需求都不会理想，即使到7、8月份的煤炭销售旺季也不乐观。据他了解，目前华东地区的一些电厂负荷约70%左右，“形势并没有明显好转”。

　　下游电厂发电量的反复也能够说明问题。

　　国家电网公司调度中心统计数据显示，4月份，全国发电量2747.63亿千瓦时，同比下降3.55%，较3月份发电量降幅扩大。5月上旬，国家电网统调中心的发电量同比下降3.9%，降幅比4月下旬又有所扩大。

　　钢铁行业的煤炭需求亦难言回暖。

　　工信部近期印发的《关于遏制钢铁行业产量过快增长的紧急通报》，就要求各地遏制钢铁行业产量过快增长的势头。“限产令”作用下，行业已经调低了钢铁全年产量的预期。

　　煤炭消费地广州港的需求情况同样不容乐观。

　　广州港集团人士5月26日告诉记者，广州港的库存量也在猛增，目前库存已经逼近堆存上限300万吨，“所有通道上都堆满了煤，有些煤已经转去私人堆场”。

　　他表示，广州港5月的煤炭调入量预计超过400万吨，“但我们估计只能调出300万吨煤，这多出来的100万吨煤都将转为港口库存。”

　　该港煤炭调入量的增加部分缘于中间贸易商们“赌涨价”的预期。该人士称，3月煤炭市场淡季不淡的景象刺激部分中间商增加了进货量，不过“显然需求的情况并不像他们想的那么乐观”。

　　广州一家煤炭贸易商5月26日表示，春节后他下游的数家生产型的企业开始复工，部分企业开始补充煤炭库存，不过需求的反弹未能持续，“我们每月的业务量大约只有6000-7000吨，比去年同期的一两万吨差远了。”

　　东方证券煤炭分析师王帅4月25日分析说，预计全年煤炭供求会基本平衡，考虑到国内的煤炭供应基本是可控的，预计主要省份会根据市场的需求变化自发调整煤炭产量。“唯一担心的是，下游的需求会不会比预期的更糟糕，预计今年煤炭需求的增幅不会超过5%。”