“建国60周年 中国广告营销精英系列访谈”第二期：　　

　　苏晖：互联网已成为汽车营销主平台

　　嘉宾：苏晖先生

          ——北京亚运村汽车交易市场原总经理、资深汽车营销工程师

    主持：搜狐财经杨光润

　　作为北京亚运村汽车交易市场创始人兼原总经理——苏晖见证了中国轿车市场从开始萌芽到繁荣至今的历史，是名副其实的汽车通。

　　从1995年起，他率领亚市开创了中国有形汽车交易市场的先河，创建了汽车交易的中国模式。亚市在他的带领下，承担起了汽车产业链条中的多项关键职能，包括设计、策划、缔造、营销、分析、稳定和推动汽车市场，成为今天中国最知名的有形汽车市场品牌。

苏晖先生做客搜狐直播间谈汽车营销新趋势

　　主持人：各位搜狐网友好！欢迎光临搜狐嘉宾聊天室。今天下午是我们“建国60周年中国广告营销精英系列访谈”的第二场，今天我们有幸请到了北京亚运村汽车交易市场（以下简称亚市）原总经理苏晖先生，有请苏晖先生跟大家打个招呼。

　　苏晖：大家好！

　　主持人：作为亚市的创始人兼原总经理，苏晖先生见证了中国轿车市场从开始到萌芽到繁荣至今的历史。1994年，北京亚运村汽车交易市场诞生，成为中国第一家有形汽车交易市场，从成立到现在，亚运村汽车交易市场不仅有北京市的晴雨表之称，而且成交量占据北京市每年轿车销量的半壁江山。苏晖先生长期担任亚市总经理，是汽车行业名副其实的汽车通。

　　四大诱因利好国内汽车市场

　　主持人：今天我们把苏晖先生请到我们搜狐嘉宾聊天室，就是想跟大家沟通一下，在新的汽车市场形势下、在中国汽车行业发展蓬勃的状况下，尤其是在今年3月份汽车销量一直遥遥领先于世界各国的汽车交易市场，创造了历史的新高，无论是同比还是环比，都在中国汽车发展史上抒写了令人振奋的篇章。

　　我们知道世界金融危机的冲击，已经动摇了美国几大汽车巨头的根基和市场，在寻求美国政府支援和保护下，他们也开始了一系列的兼并和重组，力求摆脱困境，而在国内我们的车市在短暂的世界经济危机的冲击下，又开始出现了迅速的回暖。请问苏晖先生，是哪些因素促进了中国市场的火热？

　　苏晖：应该说2009年1至4月份，汽车市场可以用两句话形容，一个是出乎意料的好，一个是火爆，不仅仅是京城，包括全国各大城市大概都如此。应该说形成今年大好的局面我觉得有几个重大的因素影响，第一位是国家政策，我们政府出台了拉动汽车的政策，其中一条对1.6以及1.6以下的排量减免50%的购置附加税，大大刺激了买主的积极性，因此促进了今年爆发式的购车，也就是媒体说的，我们今年的销量超过了美国，确实影响非常大。当然还有其他政策，比如汽车下乡这种政策，一个是广大农村的消费者也非常关注汽车消费，而且热点正在逐渐形成。

　　还有一个政策，关于改善汽车信贷管理办法，对享用汽车信贷的消费者来说也大受鼓舞，现在也都在考虑着怎么用信贷这种方式实现购车。虽然1至4月份非常好，我觉得二季度市场还不会差，也就是这些消费潜力还在那。

　　第二点，我觉得对世界来说是一个难题，但是中国的消费者现在信心非常好，一个是，国家出台了政策，大大鼓励了汽车需求。

　　再一个，我们国家用车的环境比较好，比如公路建设、道路建设，比如成品油在不断的涨价，这些都为消费者用车创造了非常好的条件和环境，增强了信心。比如燃油税，政府虽然出台了，但是标准很低，远远低于消费者的预期，这个对消费者的信心都是很大的鼓舞。同时，在这个过程里取消了养路费每年征集非常繁杂的手续。

　　第四个，大的环境，中国大的舆论环境非常有利于消费者的消费，因此形成了全国的购车热，这么大的氛围下，有更多的消费者希望加入到有车的行列中。这些客观的因素，促成了中国1至5月份目前为止汽车市场应该说还是比较火爆的。