尽管法航失事班机的黑匣子尚未找到，但其4分钟内24条“操作系统出错警告信息”日前被披露，因此目前对于失事原因的猜测指向了其航速测量仪。

　　在24条“操作系统出错警告信息”中，有一条是“不同的航速测量仪测出的速度值之间存在矛盾”。

　　巴西空军在6日的搜救工作中打捞上来两具男性遇难者的遗体。

　　航速测量仪“或惹祸”

　　据悉，失事客机上的航速测量仪由法国泰雷兹集团公司制造。一年多前，欧洲空中客车公司（下称“空客”）已建议拥有空客A330-200飞机的各航空公司更换此类型的航速测量仪，原因是这种航速测量仪对结冰情况的耐受度较低。

　　航速测量仪的主要功能是测量飞机飞行速度以供飞行员参考。

　　在6日的新闻发布会上，法国空难调查局负责人阿斯兰尼亚表示，航速测量仪未能传输可靠的速度数据，也许是导致悲剧发生的一个原因。

　　“这个航速测量仪未被更换。”阿斯兰尼亚表示，但并不意味着未作更换的飞机就是危险的，目前作出结论为时过早。

　　法国气象预报局负责人夏蒂亚同一天表示，失事当天，当这架空客A330-200客机飞过失事区域时，那儿的天气并不比该区域平时的状况更糟糕，而这一区域是以强风和雷暴雨天气著称的。

　　“对于这个区域和这个季节而言，这是个很正常的情况。” 阿斯兰尼亚也说，“但我不是说这一情况下飞起来就很容易。”

　　曾发生航速数据丢失事件

　　精准的航速测量至关重要：太快的速度可能会损伤飞机的机身，而飞得过慢则有可能使飞机失速。

　　法航方面对CBN记者称：“由于空客A320型飞机上的测速仪出现故障，制造商在2007年9月建议更换这一器械。”

　　“法航在A320型飞机上做了更换。这一机型上，确实观察到了有水渗入的现象，但并没有在A340、A330系列飞机上更换，原因是并未发现上述问题。”法航表示，“从2008年5月起，法航A340 和A330型飞机在巡航状态都出现了航速数据丢失的事件。我们同空客一道分析发现，这是测速仪结冰后几分钟后发生的，但在此之后这个现象会消失。”

　　“法航已从2009年4月27日起正式开展了测速仪更换项目，”法航表示，“法航目前已经加快了这一项目。”

　　CBN从中国驻法国大使馆获悉，目前华为公司失踪人员的亲属已到达巴黎，中国驻法大使孔泉还亲自打电话给法航总裁办公室，要求法航接待好来法的中国失踪人员家属，要求法方按照一视同仁的原则，妥善、周到、公平地处理好有关善后事宜。