由于众多利好因素的共同作用，5月份乘用车市场自月初火爆一直延续到月底，再次刷新零售数和批发数的月销量历史最高纪录。全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）最新统计数据显示，今年5月份我国乘用车产销量分别为808405辆和812178辆。

　　此前，大多数市场专家和业内人士对5月份市场的预测乐观，但目前来看，实际的市场情况比大家普遍预测的还好。依据眼下良好的发展态势，以及对未来市场走势的分析，乘联会专家们预测，今年我国汽车销量肯定会超过1100万辆。

　　5月热销超出预期

　　5月份我国乘用车热销达到历史最高峰，狭义上乘用车按工作日的平均销量达到3.4万辆，广义上乘用车达到4.2万辆。由于没有出现产品严重脱销，市场竞争仍很激烈，厂家都在技术、质量和价格上采取很多有利于消费者的措施，从而使乘用车热销得以继续。今年开年至今，乘用车市场已经连续半年强劲回升。

　　对于5月再创的历史新高，乘联会的专家们表示，今年前几个月我国乘用车增长的瓶颈有两个：一个是产能，一个是供应链。但随着最近一段时间各大汽车厂商的不断努力，这两方面问题都得到了有效缓解。

　　“首先，厂家在增加员工和采取相应技术措施后，产能上大多数已经能满足市场需要；而供应链方面，由于不断追加订货，问题也基本解决。”乘联会的一位专家预测，以目前各大汽车厂商的状态来看，到今年年底我国广义乘用车月产能将达到100万辆以上，今年国内乘用车市场净增量预测为200万辆左右。不过，该专家同时指出，虽然5月份厂家进一步加快了生产节奏，但厂家和经销商库存低的状况没有得到扭转。

　　6月形势仍然很好

　　不少专家认为，虽然眼下有部分声音对国内经济和市场的走势还持谨慎态度，但就目前的种种迹象来看，国民经济强劲复苏的大势已经确立。乘联会的一位专家称，5月份分析的乘用车市场有利因素绝大部分在6月份仍起作用，而且没有明显的乘用车市场降温迹象，6月初乘用车市场销售形势仍然较好，油价上涨仅对大排量乘用车市场有较小的影响，小排量热销车型市场仍火爆，6月份也有可能再次突破历史销量最高纪录。

　　“因为与去年同期五六月份的销量基本相同，今年6月份有22个工作日，6月份比5月份多了3个工作日，环比产量理论上增长可达到15.8%，从而用批发销量统计的增长率也会大大增加。加之6月底是上半年的截止期，厂家会尽量把批发量加大，这是6月份市场同比销量能进一步高增长的重要原因，从而也奠定了二季度生产企业的销量、营业额和利润同步大幅度增长的基础。前一个时期，库存量大的企业销量增长大，今后富余产能较大的厂家可能有更大的业绩。”该专家对6月份的车市走势持乐观态度，大胆预测，6月份我国车市将再迎来一个销售新高。

　　今年将超1100万辆

　　记者走访经销商和市场人士后发现，眼下大多数人都认为，今年车市持续火爆已成大趋势。乘联会的专家们则直接表示今年中国汽车销量肯定超过1100万辆。据乘联会相关负责人称，预测今年汽车销量过1100万辆的依据主要有几个方面：“首先，今年前5个月的累计汽车批发销量，折合全年销量就已经超过1100万辆，而政策从实施到市场高峰的滞后期为2到6个月，因此上述计算是比较保守的；其次，去年批发数比零售数多20多万辆，用批发数确定销量，今年实际增长还高；再有，在汽车市场季节性低谷期，连续创市场销量新高，表明汽车市场强力反弹……”

　　此外，该负责人还指出，一般车市的规律是下半年销量大于上半年，加上国民经济已经较强劲复苏等很多因素综合作用，今年年底前车市一定会形成新的一波销售高峰。

　　商报记者 王万利/文 王晓莹/图