美国最大的电信运营商AT&T前任董事长兼CEO爱德华·惠塔克将成为重组后“新通用”汽车公司的董事长，而目前通用汽车公司临时董事长肯特·克雷萨(Kent Kresa)将留任至晚些时候至公司的破产重组程序完成。

　　“任命惠塔克为董事长对‘新通用’汽车来说会是一个非常好的开端，我们期待与他一起完成改造通用汽车的工作，并最大限度挖掘出通用汽车的潜力。”一直为“新通用”汽车公司在不断寻找领导者的肯特·克雷萨表示，他们研究的候选人之前所在的公司都处在一个急剧变化的市场环境之中，但领导才能高于其他一切。

　　“新通用”汽车公司董事长爱德华·惠塔克现年67岁，2007年从AT&T公司退休。在任期内，他主导AT&T在无线业完成了多项并购，素有“无线帝国缔造者”之称。同时，他还是巨头埃克森美孚公司(XOM)及铁路运营商Burlington Northern Santa Fe Corp的董事。

　　对于加盟新通用汽车公司，爱德华·惠塔克表示，“我很荣幸能在这个关键时刻加入通用汽车公司，并参与通用汽车的再造”。

　　“新通用”汽车公司董事会的核心将由爱德华·惠塔克、肯特·克雷萨及通用汽车现任董事会中的另外5名“元老”——菲利普·拉斯卡维、凯瑟琳·马里涅罗、埃罗尔·戴维斯、内维尔·伊丝黛尔及弗里茨·韩德胜共同组成。此外，“新通用”汽车董事会还将有6名新成员加入，包括加拿大政府和美国汽车工人协会各自将提名1人，最终总数将达到13人，比目前的董事会成员要多1人。

　　在今年6月1日，通用汽车公司已正式申请破产保护。目前通用汽车正按照美国破产保护法第11章在进行重组，公司希望借此剥离不良资产。根据破产协议的规定，“新通用”汽车公司组建后，美国政府将成为最大的股东，拥有60.8%的股份；加拿大政府和安大略省政府、美国联合汽车工人工会（UAW）旗下职员员工受益人协会、无担保债权人将分别拥有11.7%、17.5%、10%的股份。

　　自通用汽车公司去年获美国政府贷款以来，董事会成员每年年薪仅1美元， 肯特·克雷萨表示，“新通用”汽车公司有望在今夏成立，到时公司将补偿董事会成员达到“正常”水平。他并未具体说明“正常水平”。

　　肯特·克雷萨于2003年加入通用董事会，今年早些时候，他在里克·瓦格纳(Rick Wagoner)辞职后担任了通用汽车过渡期的董事长。