中新网6月17日电 对于近日传得沸沸扬扬的吉利收购沃尔沃的事件，传闻将有可能变成现实，福特或将出售沃尔沃给吉利。

　　据《每日经济新闻》援引当事方内部一位高管人员的话称，吉利已经与福特就收购沃尔沃一事达成初步意向，被收购之后的沃尔沃或将落户广州东莞，首先国产的车型将是XC90，双方将就并购后是否裁员、市场布局、技术转让等细节进行进一步洽谈。

　　金融危机下福特日子艰难

　　金融危机之下，通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司先后从美国财政部获得合计620亿美元投资，并通过重组获得新生，身处困境的福特日子也同样过得艰难。

　　据国外媒体报道，自2006年以来已损失逾300亿美元的福特仍然承担着大约330亿美元债务，其中包括退休工人的退休金和相关福利。福特的贷款机构没有得到政府支持，同时其经销商的数量也在不断膨胀。

　　华尔街分析师和福特的顾问们都认为，福特在短期内面临挑战。其中最大的挑战之一就是汽车贷款。

　　消息还称，福特汽车信贷公司不久前发行了5年期债券，利率为8%。虽然福特通过股权互换的方式减少了债务负担，但仍承担着逾300亿美元长期债务。

　　出售沃尔沃以求自保

　　沃尔沃作为福特花费64.9亿美元购得的全资子公司，近年来不断亏损。在金融危机下，自身难保的福特公司难以顾及这个子品牌，在2008年底曾标价60亿美元出售沃尔沃以获取资金。

　　今年4月，福特完成了对沃尔沃的评估，并通向中国企业发出了出售沃尔沃的情况说明。此举立刻引来了多家中国汽车企业的回应，先后已有吉利、长安、奇瑞、北汽等几家国内汽车企业身陷收购沃尔沃的“绯闻”当中。

　　资金方面仍存在变数

　　虽然沃尔沃的市值已少于30亿美元，但实际收购价格仍高达十亿多美元。对于目前市值仅有30多亿元人民币的吉利汽车来说，是个不小的挑战，而收购之后所带来的经营风险也是吉利不得不考虑的问题。

　　在福特方面，有关专家分析，福特现在已经熬过了最困难的时期，并不会低价甩卖沃尔沃品牌，而报价提到几十亿美元是目前中国汽车企业所无法接受的。

　　据了解，近年来吉利一直致力于打造世界级企业，今年3月曾收购了全球第二大自动变速器制造企业澳大利亚DSI公司。目前吉利所欠缺的，正是一个世界级的汽车品牌，而收购沃尔沃，正是吉利进军欧洲市场的捷径。