尽管其他财团已经在跟通用汽车密谈收购欧宝事宜，但中国汽车企业仍“虎视眈眈”。昨日，上海证券报记者获悉，本周北京汽车工业控股有限公司（下称“北汽控股”）将再次启动与通用汽车的谈判，不过北汽控股未承认谈判关涉收购欧宝事宜。

　　据悉，北汽控股的高层已经于23日前往位于瑞士苏黎世的通用汽车欧洲办事处，将在本周与通用汽车就收购欧宝一事展开谈判。如果麦格纳国际公司与通用汽车谈判破裂，北汽控股将可能成功收购欧宝汽车。5月20日，欧宝汽车竞标截止日后一天，北汽控股才发出收购意向书，因而一度痛失收购欧宝汽车的机会。

　　目前，天秤正倾向北汽控股。据悉，尽管今年5月份，麦格纳国际公司和俄罗斯银行OAOSberbank组成的财团，与通用汽车签下收购欧宝汽车的谅解备忘录，但德国政府对该收购方案不满。按照该方案，该财团仅需拿出1亿欧元，远低于政府预计的5亿欧元。目前，该财团仍在与通用汽车谈判，焦点集中在裁员人数、处理欧宝汽车约7万员工的40亿欧元退休金、未来如何使用通用汽车拥有的知识产权等。

　　对于麦格纳国际公司组成的财团，欧宝汽车也持有异议。欧宝信托机构负责人FredIrwin对外表示，尽管欧宝汽车和麦格纳国际公司签订了收购谅解备忘录，但公司仍将向有意竞购者公开欧宝汽车的财务细节，包括北汽控股和菲亚特汽车集团。

　　北汽控股高层表示，如果通用汽车和麦格纳国际的谈判失败，北汽控股将会“认真考虑”提交一份更为详细的收购方案。为此，北汽控股聘请了普华永道担任此次并购的财务顾问。

　　与此同时，本报记者还获悉，中国大陆汽车开始纷纷“驶入”台湾市场。

　　据悉，吉利汽车与台湾裕隆的合作项目已有新的进展，吉利小车熊猫将以CKD+地产化的形式走进台湾。与此同时，据奇瑞汽车市场部负责人透露，奇瑞也计划将于年底正式驶入台湾，合作伙伴胜荣汽车公司将作为奇瑞在台湾的独家代理商，以CKD形式组装生产销售奇瑞车。奇瑞A3将作为奇瑞汽车登陆台湾的开路先锋，瑞麒G6、G5明年起也将陆续登台。

　　“奇瑞A3已经在台湾财团法人车辆研究测试中心(ARTC)完成碰撞测试，车辆前方及侧面的碰撞结果均超越台湾安全标准。”该负责人透露。

　　此外，上周末，福田方面也传来消息，台湾成运汽车公司与福田汽车签订了75辆欧V混合动力客车采购意向合同。预计明年2月，欧V客车将服务于台北市的公共交通。这也是大陆汽车企业首次向台湾地区出售新能源汽车。