中美油价试比高 阅读中石化这位权威人士提供的“中美两国成品油价对比数据”之后，可以发现其对于中美两国成品油价格对比的论证是荒诞的，其所得出的“国内油价目前仍低于美国”的结论难以令人信服。

　　首先，其对比中美两国成品油价格国内样本选择的是９０号汽油零售价。

　　其次，中石化“权威人士”对比的是中美两国不含税的汽油价格，通过扣除增值税、消费税与城建等税收之后，得出中国不含税油价比美国低的结论。但是，其对于国内成品油价中所含的增值税是按照销售价的１７％计算的，而实际上，增值税仅是对扣除原料价格之后的“增值价格”计税，而并非按照商品的销售价格计税，所以中石化“权威人士”在计算国内成品油“裸价”时，实际上是多扣了税收成本，这样一来也就相应降低了国内不含税成品油价格，在计税错误基础上得出的国内不含税汽油价格，自然也就是失真的。

　　另外，美国也不存在什么过桥费、道路通行费等油外费用，中国车主在通过购油缴纳消费税之外，还要额外支付不菲的过桥费、道路通行费等费用。这些实际上都属于我国车主的出行成本，如果将这些油外支付的费用计算进去，国内车主实际承担的出行成本与负担，更要比美国等国家车主的负担重得多。

　　当然，中美两国成品油价格最具实质性的区别，是美国成品油市场是竞争性的，所以无论成品油价格是多少，均是由市场自发形成的，消费者也就不会有多大的怨言。而我国成品油价格是由政府部门制定的。所以，国内成品油价要能制定得合理、公平，以及减少受到消费者的批评与指责，关键在于要公开成品油各环节的生产成本，避免与国际市场跟涨不跟跌，或跟涨幅度大、跟跌幅度小等现象出现，而更根本的办法是要破除成品油市场的垄断经营格局，形成充分市场竞争。唯其如此，国内市场才会有真正合理与公平的成品油价可言，成品油定价也才能免予受到社会各界的批评与抨击。