熔盛重工与阿曼航运公司今天共同宣布，正式签署四艘四十万吨矿砂船订购合同，该订单创造了今年以来全球单笔造船订单之最。

　　根据订单，熔盛重工将为阿曼航运公司建造四艘四十万吨级超大型矿砂运输船(VLOC)。这是世界目前订造最大吨位的矿砂运输船，预计将于二0一二年左右交付使用。据悉，此次合同总金额在四点九亿美元左右。

　　二00八年末金融风暴席卷全球，全球航运市场走向萧条，新签造船订单大幅度锐减。据国际造船业权威资讯机构英国克拉克松公司统计，二00九年四月全球新船成交订单仅十二点七万载重吨同比下滑百分之九十九，五月成交订单为零，六月为二十五点三万吨，为七年以来最低水平。据国家工业和信息化部的数据显示，今年前五个月，国内新接订单总数一百一十八万载重吨，同比下降百分之九十六，市场低迷。

　　在此背景下，熔盛重工与阿曼航运公司签下四艘四十万吨、总载重吨一百六十万吨矿砂船(VLOC)合同，一举揽下今年以来全球最大载重吨船舶订单，将对提振中国造船企业应对金融危机的信心，复兴船市，产生重大影响。

　　据熔盛重工总裁陈强介绍，虽然金融危机席卷全球，造船业也相对低迷，但是这一情况对于熔盛重工影响不大：“我们目前在二0一二年前的订单数量还是很饱满的。我们目前手持的订单量在全球排第六位，在国内位居第二。国务院通过的船舶工业振兴规划对于我们企业帮助很大，下一阶段，我们将在高附加值船型方面加大市场开发力度。”