经济观察网 记者 刘伟勋

　　负责国产大型客机和新型支线飞机研制的中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”，俗称“大飞机公司”）7月15日表示，即将组织大型客机系统设备供应商招标，计划年内签订大型客机机体、系统设备供应商合同。

　　此举标志着大型客机项目自去年下半年进入预发展阶段以来，即将迈出新的步伐。此前，中国商飞已与9家国内机体结构供应商签署了谅解备忘录，大型客机总体技术方案通过评审，可行性研究评审验收进入收尾阶段，关键技术攻关、系统联合概念定义也在积极推进。

　　中国商飞研制的首款大型客机被命名为C919，C919初步设计为全经济舱168个座位，在燃油效率和环保方面计划超过主要的竞争对手——目前的波音737飞机和空客320飞机。C919计划2014年首飞，2016年交付运营。

　　7月10日，中国商飞签发了C919大型客机项目动力装置邀标书，标志着C919大型客机项目动力装置及主要机载系统/设备供应商选择工作全面启动。预计国外主要的飞机发动机和机载系统制造商，如美国GE公司、英国罗罗公司、美国罗克韦尔柯林斯公司、美国霍尼韦尔公司都将参加角逐。而以中国航空工业集团公司为代表的国内制造商，由于技术实力有限，很难在这两项招标中取得优势。

　　除了承担大型客机的研制任务，中国商飞还承接了原中国航空工业第一集团公司研制的新支线飞机ARJ21项目。该项目的首个机型ARJ21-700座级为90座，是一款新型中短航程涡扇支线飞机，目前已进入试飞取证阶段，预计2010年底向用户交付首架飞机。

　　7月15日，ARJ21-700飞机101架机实现了研制以来的首次城际飞行，从上海转场至西安阎良。该型飞机共有4架飞机作为试飞飞机，编号为101-104。其中，101架机已累计完成18架次的起落，102架机7月1日成功首飞，103架机即将下线，104架机即将开始总装。

　　中国商飞计划年内实现ARJ21-700飞机的三机首飞、三机试验、三机试飞，尽快通过中国民航和美国适航当局的联合适航审查，分别取得中国和美国的适航证，为正式投入商业运营奠定基础。

　　ARJ21飞机目前已获得208架确认订单和意向订单。