每经记者熊国志

　　车市的火热让汽车生产厂商都变得乐观起来。东风悦达起亚和东风本田近日相继宣布，将在下半年投放新车型，并调高年初制定的年销量目标。

　　双双调高销售目标

　　东风本田总经理仓石诚司周一表示，预计下半年市场仍将是增长趋势，该公司决定将年初制定的年销量目标由18万辆调高到19.5万辆，并表示公司已有能力将产能提升到24万辆。

　　仓石诚司表示，今年年初，由于当时没有确定第三款新车的投放时间，公司将增长率定在了10%。今年上半年市场形势好，大部分厂商超额完成上半年计划，东风本田上半年销量达到9.05万辆，同样超额完成上半年计划，于是决定提高产量目标。

　　此外，东风悦达起亚销售部副本部长王敦明近日在上海表示，7~8月是汽车销售的传统淡季，整体汽车市场销量环比肯定会下降，但同比仍将上升，公司仍看好下半年市场。目前，新车对销量的提升已经显现，刚上市一个月的福瑞迪已经接到订单1.5万辆，这也得益于公司近年来坚持体育营销对品牌的提升，公司已经将全年目标从18万辆调高到20万辆。

　　专家警示莫盲目调高销量

　　据统计，东风雪铁龙通过成功投放新爱丽舍两厢、世嘉三厢，形成了两大车型“三厢＋两厢”的产品阵营，今年上半年累计实现销量65,740辆，同比增长21.8%，超额完成了预期的目标任务。东风日产销量达到22.5万辆，同比增长41.32%，轻松实现了38.8万台年度目标的一半。有消息称，东风日产也有意调高销售预期。

　　然而，汽车行业分析师贾新光认为，目前来看，7月的销售情况并不理想，而且下半年的形势仍不明朗，部分企业扩产提销量或将造成经销商资金紧张。

　　乘联会秘书长饶达也认为，截至6月份，国内车市连续第4个月创造历史最高销量纪录，这在中国市场上是从未有过的。6月30日汽油大幅提价，加上今后影响汽车市场的不确定因素还很多，估计今年的销售最高峰已经过去。

　　据乘联会统计显示，上半年中国市场汽车销量达到447万辆，而产量为440万辆，产量不及销量。而销售的火爆也带来部分企业出现生产缺口。据东风雪铁龙内部人士透露，截至6月份，世嘉三厢依旧有超过4900辆的生产缺口，目前工厂正在通过增加生产时间来加快生产，以满足更多的订单需求。据悉，这种持续缺货的状态只有到7月份生产供应量增加后才能得到缓解。

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