国家发改委宣布，从29日零时起汽柴油价格每吨降低220元，航空煤油出厂价格每吨降低270元。调整后的汽柴油供应价格分别为每吨6510元和5770元，相当于汽油每升下调0.16元，柴油每升下调0.19元。

　　受国际油价影响，我国发改委3月25日、6月1日、6月30日3次上调成品油价，每吨共上涨逾1100元。有涨必有跌，涨到一定价位时油价也会有回落之机，那么降价又会通过市场调节而回应到油价上。但似乎我们向来是涨价时很及时，急不可耐；涨价时理由充足，无懈可击；但降价时又是“徐庶进曹营一言不发”，要不就是“按兵不动”，至少以前降价就这样，直到用户意见汇成大海，骂声响成一片，才会召开会议进行研究，再发布降价消息，就是发布前也会透漏了消息。

　　油价的涨和跌就是应该通过价格机制反应出来，涨价时可以通过存货和现有货源进行权衡后再做出调价决定，按照发改委新办法提出的国际油价连续22天发生变化超过4%这个调整区间的时候可做出相应调整。但降价时不应有回旋余地，国际油价28日受美国可能限制能源期货市场投机活动消息等因素影响盘中跌破67美元，这一信息就是降价的信号，而发改委更是及时采用了调节机制，很快于当天就发布了降价消息，涨价时及时，降价时也及时，这样才合情合理。

　　发改委是掌握宏观调控的执行机关，市场规律既有看得见的手，也有看不见的手，两只手都发挥作用，才能让经济走向不能偏离轨道。既让宏观调控按照市场经济规律办事，也让市场经济规律和宏观调控相吻合，协调运行发展。正如此，发改委这次是同市场经济规律合了拍子，也顺应了民意。成品油降价，有利于进一步保证中国经济企稳，更好地为经济服务。同时，这次成品油及时降价，也保证了国内成品油价调整规则的一致性和连续性，因而此次成品油及时降价获得大家的掌声。