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药监局曝光9家严重违法药企

2009年08月12日09:26 [我来说两句] [字号: ]

来源:北京商报
  商报讯 (记者 王漪)昨日,国家食品药品监督管理局曝光了严重违法药品广告品种和生产厂家,共涉及9家药厂的药品。

  国家药监局表示,近一段时间,各地食品药品监督管理部门严厉打击违法药品广告,对未经审批多次发布夸大产品功能、不科学地表示功效、利用专家及患者名义做证明等内容的违法药品广告涉及的产品采取了在发布区域内暂停销售的行政强制措施,取得了明显效果。
这些违法广告严重误导消费者,对公众生命安全和健康造成危害。

  被曝光的严重违法药品广告品种和生产厂家为辽宁省鞍山德善药业有限公司的舒筋定痛胶囊;辽宁省沈阳飞龙药业有限公司生产的茸杞补肾健脾茶;吉林省通化方大药业股份有限公司生产的尿毒排析散;黑龙江省哈药集团世一堂制药厂生产的五海瘿瘤丸;山东省青州尧王制药有限公司生产的保心包;河南百年康鑫药业有限公司生产的大风丸;广东省广州陈李济药厂生产的舒筋健腰丸;云南省昆明生达制药有限公司生产的雪胆胃肠丸;西藏金珠雅砻藏药有限责任公司生产的十六味马蔺子丸。

  目前,有关这些药品涉及的违法广告,各地食品药品监督管理部门已经移送工商管理机关查处。

  药品再注册审查审批

  全面启动

  商报综合报道国家食品药品监管局日前全面启动药品再注册审查审批工作,旨在通过药品再注册,淘汰不具备生产条件、质量不能保证、安全风险高的品种,确保药品安全。

  根据安排,各省级药品监管部门将依照《药品管理法》等有关法律法规,结合药品批准文号清查、药品生产工艺和处方核查结果,开展药品再注册审查工作。对申报药品再注册的品种,属于药品批准文号清查范围的,应与“药品批准文号清查数据库”进行比对。对属于批准文号清查确认不真实的品种,不予再注册。

  国家食品药品监管局要求各省级药品监管部门建立药品再注册品种档案,并加强药品再注册档案的管理。通过药品再注册,进一步完善品种档案信息,为开展日常监管、现场核查提供支持。

  在今年3月召开的全国药品注册管理工作会议上,国家食品药品监管局副局长吴浈表示,当前我国药品标准水平还不能完全适应监管工作的需要,药监部门要严把药品审批关。

  食品安全事故

  发生两小时内上报

  据新华社电国家工商行政管理总局日前发布《流通环节食品安全监督管理办法》,社会团体或者其他组织、个人在虚假广告中向消费者推荐食品,使消费者的合法权益受到损害的,与食品生产经营者承担连带责任。

  同时,《办法》还规定任何单位或者个人不得对食品安全事故隐瞒、谎报、缓报,不得毁灭有关证据。发生食品安全事故的食品经营者对导致或者可能导致食品安全事故的食品及原料、工具、设备等,应当立即采取封存等控制措施,并自事故发生之时起两小时内向所在地县级人民政府卫生行政部门报告。

  此外根据《办法》,食品经营者应建立并执行食品退市制度。并且食品经营从业人员每年应当进行健康检查,取得健康证明后方可从事食品经营,其检查项目等事项应当符合所在地省、自治区、直辖市的规定。

  《办法》还特别强调指出,13类食品禁止食品经营者经营。这13类食品包括用非食品原料生产的食品或者添加食品添加剂以外的化学物质和其他可能危害人体健康物质的食品,或者用回收食品作为原料生产的食品;致病性微生物、农药残留、兽药残留、重金属、污染物质以及其他危害人体健康的物质含量超过食品安全标准限量的食品等。

  华中电网用电量

  连续两月增长

  据新华社电记者近日从国家电网华中公司获悉,今年1-7月,华中电网统调用电量与去年同比增长1.87%,增幅比上半年上升1.5个百分点,全网用电量连续两个月出现小幅增长态势。

  统计数据显示,今年7月,受大范围持续高温少雨天气影响,华中电网及六省市用电负荷屡创历史新高。其中,全网最大负荷达到9440万千瓦,较去年最大负荷增长19%,最大日用电量达到20.36亿千瓦时,较去年最大日用电量增长19.68%,均创历史新高。此外,华中电网7月统调用电量539亿千瓦时,同比增长9.58%,六省市统调用电量均为正增长,其中江西省增幅最大,达到14.46%。

  截至目前,全网已提前完成今年全部工程投产任务。

  2013年建成

  大同至西安铁路

  据新华社电记者从陕西省发改委了解到,为增强西安及西南地区与太原及华北地区的客货运输,完善铁路干线网布局,促进区域经济协调发展,日前国家发改委批准了大同至西安铁路的项目建议书。

  这一项目起自大同铁路枢纽,经太原、晋中、临汾、运城后跨黄河进入陕西,经渭南、临潼止于西安枢纽北客站,全长845公里。按照国铁Ⅰ级干线、双线电气化标准进行建设。总投资990.6亿元,资本金由铁道部、山西省和陕西省共同筹措,其余利用银行贷款解决。线路在陕西境内长约150公里,投资约186亿元。

  大同至西安铁路建成后,将以客运为主并兼顾部分货运,承担沿线城际和旅游客流以及京津冀地区与陕西、西南地区间的部分长途客流。按照铁道部的安排,年内将完成可研、初步设计等前期工作并力争局部重点工程开工,预计2013年建成通车。
(责任编辑:田瑛)
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