国务院新闻办公室定于2009年8月13日（星期四）上午10时举行新闻发布会，请工业和信息化部部长李毅中介绍加大产业结构调整力度、保持工业平稳较快增长等方面情况，并答记者问。

　　道琼斯记者：李部长您好，我有两个问题，第一个问题是有关汽车行业，中国在年初已经下调了部分乘用车的购置税，政策的限期是今年的12月31号，工业和信息化部是否认为应该延长这个政策的限期？第二个问题是有关铁矿石进口，中钢协已经向工业和信息化部建议改善进口资格的政策，工业和信息化部是否认为应该统一价格？而且减少贸易商的进口资格？

　　李毅中：我先回答第一个问题。大家非常关注中国汽车工业最近几个月良好的发展态势，我觉得根本原因还是政府采取了一系列鼓励汽车消费的政策，这点大家很熟悉了。概括的讲：一条是汽车、摩托车下乡，一条是1.6升排量及以下的乘用车车辆购置税减半。这两条政策的出台是经过深思熟虑、来之不易的。比如1.6升及以下的乘用车购置税减半，摊到每一辆车没有多少钱，4000、5000块钱。但是全国这一年就要拿出120亿来。决定这个政策的时候，已经有很多财税政策出台，财政部是非常支持的，但是要把120亿拿出来要下很大的决心。

　　这个政策出台以后，从3-7月份连续五个月，我国汽车的产量和销量都超过了100万辆。7月份的最新数据是110万辆。在全世界汽车工业箫条的时候，中国的汽车工业能够两位数的增长，确实是政策的拉动和支持。归根到底，还是我们国内有这个需求，所以准备买车的消费者有了这样的优惠政策，就促使消费者早一点买。美国、西欧都采取了很多的措施，美国通用汽车公司也进行了重组和改制，对比之下，我觉得这个政策是成功的。

　　这项政策的期限是到今年12月31号，我们随之还有汽车以旧换新的政策也开始实施。另外一项政策是汽车、摩托车下乡，鼓励农民更新三轮车、更新原来的农用汽车。这项政策是不会变的，还要延续下去。同时，汽车制造业和汽车销售商，他们也在努力地增加品种、提高质量、降低成本，对他们的生产经营也是一个很大的促进。许多节能环保更加安全的车、价格更加便宜的车以及电动车等各种新能源车也在不断地推陈出新。