信中利提请参与重组

　　东星航空或将起死回生

　　始终深陷破产迷局的东星航空公司今天似乎看到了一丝胜利的曙光。今天下午，距离东星航空首次披露资产负债情况一个月之后，一直被东星集团所期待的战略重整投资人终于浮出水面。

　　 据汪潮涌透露，信中利对于东星航空的重整计划书已经于上周三提交到武汉市中级人民法院，预计在两周内会有结果，同时与武汉市政府相关部门的沟通也在积极地进行之中。针对东星航空破产管理人之前曾表示东星航空只有破产清算一条路可走、信中利的重整是否不会获批之疑问，汪潮涌表示重整东星航空是给当地政府解决难题，同时也可以塑造武汉民营企业的良好形象，因此相信武汉市政府不会断然否决重整计划。

　　 汪潮涌介绍说，东星航空重整将分三步走：首先会投入２亿—３亿元，以３架飞机运转起步；第二，在公司运转正常之后，引入国际性战略投资人，实现股权混合化、多元化；第三，三至五年内上市，成为一家公众公司。

　　 他还表示，信中利的角色只是资本推手，管理将靠专业的管理团队，目前主要是基于东星航空原有的业务骨干。据悉，目前东星航空的高层管理团队以及飞行员、技术维护、市场开拓、地面维护人员都在待岗，其中飞行员有２８名，能够满足５架飞机的飞行需要。与此同时，新东星航空会在国内外航空界物色具有管理经验的高层专业人员加盟，待业绩呈现上升趋势，将会与世界顶级的航空公司合作，引入国际战略投资者。

　　 汪潮涌特别强调，此次信中利重组东星航空，给其带来的最大变化就是由老东星集团的全资公司变成多元化股权公司，尤其是在部分债权人实现债务转股之后，新东星将成为一个股权多元、混合的有限公司，争取在重组后３－５年谋求上市，走向真正的公众公司。

　　 “没有坏的行业，只有坏的公司。”汪潮涌说，他看好新东星航空在中部崛起中面临的大好机会。据悉，新东星航空的发展战略是，坚持特色民营航空旅游道路，发展区域旅游专线，拓展公务航空市场和高端包机。

　　 尽管汪潮涌信心满满，但记者从东星集团战略投资部高级经理朱霖那里了解到，目前已经有包括中航油、上海宇界在内７家公司以及债权人向湖北省高院提交了关于东星航空的破产重整上诉，他们都是在遭遇武汉市中院的驳回之后上诉至湖北省高院的，每一家企业和债权人都希望能够按照自己的意愿重整东星航空。东星航空究竟前景如何，目前还是未知数。