经济观察网 实习记者李梦竹日前，工信部网站发布了《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》(下文简称《目录》)，共有5款车型入选,分别是依维柯电动车、江淮纯电动电力工程车、众泰牌电动轻型客车、江铃全顺纯电动服务车和比亚迪F3DM电动轿车。

　　按照财政部今年年初发布的新能源车补贴办法，能够享受国家补贴的新能源车的首要条件是纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，因此这5款车型入选目录，将有机会获得最高5到6万元的财政补贴，从而在市场推广中占得先机。

　　根据今年2月份财政部发布的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》，示范推广的节能与新能源汽车要符合以下条件：

　　一是必须纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》；

　　二是混合动力乘用车和轻型商务车与同类传统车型相比节油率必须达到5%以上；

　　三是混合动力汽车最大电功率比和节油率必须经权威机构认证；

　　四是生产企业对动力蓄电池等关键零部件必须提供不低于3年或15万公里的质保期限；

　　五是汽车生产企业和动力蓄电池等关键零部件生产企业必须具备一定的产能规模。对符合标准的乘用车和轻型商用车，根据混合程度和燃油经济性分为5档，最高每辆补贴5万元，纯电动汽车每辆补贴6万元。

　　分析人士指出，由于入选《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》是新能源汽车获得补贴的必要但不充分条件。

　　目前，相关企业正按《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》要求对车型进行相关认证，以求尽早获得补贴。

　　据了解，F3DM的最大电功率比和节油率已经通过第三方认证，而且该车还实现了商业化。随着《目录》的公布，标志着我国将加大新能源车的推广力度。以去年上市的比亚迪F3DM为例，由于价格因素，该车型前期只针对集团客户销售。据悉，目前F3DM正在进行全国巡展活动，计划9月份开始针对个人消费者进行销售。如今F3DM顺利入选《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》，如果能争取到财政补贴，这对F3DM的推广和销售是大大的利好。江淮汽车董秘王敏也表示，入选《目录》有利于电动电力工程车的推广，但该车对公司影响相对较小。