交通银行20日对外发布2009年中期业绩。截至2009年6月30日,交通银行资产总额达到人民币32,988.60亿元,比年初增长22.96%,实现净利润人民币155.55亿元,同比增长0.30%;平均资产回报率(年度化)和平均股东权益报酬率(年度化)分别为1.04%和20.10%。
息差收窄降低利润
截至报告期末,交通银行客户贷款(拨备前,如无特别说明,下同)余额达到人民币17,292.18亿元,比年初增长30.15%;客户存款余额为人民币23,653.34亿元,比年初增长26.77%。
今年交行的贷款增长率高达30%,但净利润却仅微增0.3%。于亚利解释说,净利息收入目前仍是银行最主要的利润来源。从数据看,交行上半年营运收入是370亿,其中息差收入为208亿,占比达到56%。非信贷业务利息收入,包括资金业务、债券、同业拆借等为89亿,占比24%。中间业务收入是73亿,非利息收入占比20%。可见利差收入在总收入中的占比高达80%,而息差收入上半年同比下降了100个基点,所以利润同比增幅出现下降。
于亚利表示,降低对净利息收入的依赖度是各家银行都要不断破解的课题。下半年,为了减少息差收窄对利润的影响,交行将进一步推进结构转型,包括增加客户贷款、减少票据融资等。增加中小企业贷款、增加消费贷款也是措施之一。
下半年信贷规模回归正常
交行积极配合国家投资拉动政策,在风险可控的前提下,加大对国家重点投资项目和产业优化升级的信贷支持。截至报告期末,各项贷款余额中,交通运输、电力、公共事业、建筑、能源等基础设施建设相关行业贷款增量占全部新增公司贷款的54.93%。
在上半年天量贷款投放之后,下半年银行体系的流动性是否会出现逆转?对此交行董事长胡怀邦回答,上半年贷款投放是历史最高水平,下半年贷款增速会有下降,向正常的回归。他指出,信贷增长速度通常是GDP的1.5倍到2倍。
胡怀邦预计,下半年贷款投放不会出现大幅下降。因为随着经济整体恢复,沿海经济发展,民营经济对信贷的需求会增长。
截至报告期末,交行资产质量继续保持稳定,减值贷款率为1.51%,比年初下降0.41个百分点;拨备覆盖率达到123%,比年初提高6.17个百分点;如考虑税后计提的法定一般准备金,拨备覆盖率可达到193.92%,比年初提高27.82个百分点。
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