王自亮:感谢搜狐,感谢波司登。
我讲三个主题词:
第一,可持续发展和循环经济。什么叫可持续发展?我们企业一直在考虑这个问题,我们平常说做百年老店,怎么做?要具备哪些要素才能够获得百年老店的根基,这是非常重要的。
为什么把可持续发展和循环经济联系在一起?汽车行业来讲,我们现在要可持续发展,我们车子将来,新能源是一个非常重要的话题。如果一个汽车行业从业的企业人员不去考虑新能源,将来的发展道路是非常短促的。因为接下来从世界经济来看,从全球的经济社会发展格局来看,绿色经济、低碳经济现在都摆上议事日程了。可持续发展和循环经济关系,跟产品品牌的内在需求,更是企业家的社会责任。这是我讲的第一个主题词。
第二,我们企业的使命,吉利原来有一个口号叫造老百姓买得起的好车,让吉利汽车走遍全世界。这是李书福董事长十年前刚刚进入汽车行业的时候提出来的,那个时候汽车卖得很贵,夏利卖13、14万,一般老百姓根本享受不了汽车生活。轿车,就是古代的轿子,当官人坐的车才叫轿车,这个词原来的含义就是这个意思在里面。但是当时我们提出来造老百姓买得起的好车,就是要使所有人都能够买得起,就像美国的福特一样。现在从07年5月18号我们提出一个战略转型,把我们的使命改成是造最安全、最环保、最节能的好车,让吉利汽车走遍全世界。为什么要改?我们企业发展到这一步,不打价格战了。原来吉利汽车给大家的形象是很廉价。现在要改变这种形象,所以我们提出来要造最安全、最环保、最节能,另一方面也是跟随时代潮流,因为环保安全成为了汽车非常重要的因素。人的生命的价值提升到无与伦比的程度,过去一个台风,我记得我原来在政府部门工作,台州、温州这一带,一个台风死一千人是家常便饭,但是现在死一百人都是很大的事情,全世界都知道。所以人的生命价值提升了,给我们提出了安全方面的要求,循环经济、低碳经济、绿色经济提出了我们的环保节能。所以我们现在在这三个方面做的,包括新能源研发,我们熊猫电动车型出来了,我们的油电混合也出来了,商品化可能还有一个过程。张老师讲的我很赞成,切实到很多的问题,在全世界范围之内,电池的问题还没有根本性的突破,续航能力、动力性都没有解决。第二,充电的基础设施,第三,电池的体积比较大,带起来比较麻烦。如果说新能源全实施还需要一个很长的过程。当然我们可以做各方面的准备,包括政府、民间、厂家都要做准备。这作为一个方向完全正确,但是我们现在还不能放弃传统的内燃机效率的提高、能量的转换,各方面性能的提升,我们觉得这还是有很多文章可做。如果我们现在马上放弃传统的内燃机,把所有的力量放到新能源上去,恐怕新能源没有搞上去,企业已经死掉了。这方面我们还是要科学、合理的安排,要有一个长期的规划,要有一个眼前的安排。作为汽车行业来讲,低碳经济、绿色经济还是要把整个生产过程也要充满了对这方面的考虑。生产过程的循环经济也是非常重要的。我们不能小看这一点。
最后,我讲一个主题是长三角。长三角是市场经济的沃土。在长三角这一代,我们经商的传统,市场精神、商人群体、进取意识都比较强,加上有比较好的工业基础,整个社会氛围比较好。所以长三角是中国经济发展的晴雨表。我觉得长三角更能代表中国经济发展,我认为今后几十年长三角可能会成为中国经济发展最重要的引擎。这里各方面的条件都比较好。但是长三角要发展,一定要把民间的力量全部释放出来。民间的力量释放的程度是制约长三角发展的根本的东西。
我最后说一句话:中国汽车工业的希望在明天!谢谢!
主持人:谢谢王总。王总的发言是非常自信的,尽管刚才张老师的发言里面提到了民族汽车发展可能面临的一些技术能力的挑战。但是王总非常充分的表达了他对于中国民族汽车包括新能源的一个非常有信心的未来。
我来说两句