哥斯达黎加总统府3日发布公报说，该国审计署已经批准了哥国家石油公司与中石油集团合资扩建哥炼油厂项目的合同。业内人士认为，这意味着我国公司的成品油市场国际化战略提速。

　　根据通过的合同方案，双方将筹建一家合资公司负责加勒比沿岸莫印炼油厂的技术改造和产能扩建。目前，该炼油厂设备陈旧，最高日产能仅为2万到2.5万桶。经过改造后，石油制成品的质量将提高，对环境的影响也会降低，炼油能力将提高到每天6万桶。

　　哥斯达黎加政府认为，该项目总投资达到10亿美元，但新厂正式运营后，每年能够为哥斯达黎加节约大约3亿美元的燃油开支，不足4年就能轻松收回投资。

　　而对于中石油集团而言，“该项目虽然不大，但是战略意义不小。”从地理位置来看，哥斯达黎加位于中美洲的南部，东临加勒比海、西邻太平洋、北接尼加拉瓜，东南与巴拿马相连，是世界能源运输的要塞。

　　中石油人士介绍说，项目建成后，中石油在委内瑞拉生产的重油，可以直接送到哥斯达黎加的炼厂冶炼，并销售到整个中美洲地区。目前，中石油在委内瑞拉已经有两个油田项目。

　　实际上，在积极推进与哥斯达黎加合作的同时，中石油还在全面启动了市场国家化战略。5月，中石油以70亿元收购新加坡石油公司全部45.51%股份，后者对日产能28.5万桶的新加坡第三大炼厂拥有50%权益；7月，中石油投资收购了新日本石油有限公司大阪炼厂49%股权，该炼厂的原油加工能力约每天11.5万桶。

　　市场人士表示，在其它国家建炼厂，可以在关键时期进口来保障国内市场。更重要的是，全球布局后集团的经营空间会更大，可以避免国内成品油价格被管制而带来的政策性亏损。

　　2日，国家发改委宣布上调国内汽柴油零售最高限价300元/吨。该通知不但比市场预期晚了4人天，涨幅也比预期少了一半。