对于今年频频发生的汽车召回事件，记者在采访中发现，无论是厂商还是消费者，对此都已经有了很客观的认识。在经销商层面还多少有些遮遮掩掩的现象，他们担心消费者质疑汽车质量。但记者采访的大多数消费者却认为，这是汽车厂家勇于承担责任的表现。这也说明：召回制度在消费者那里得到了越来越多的认可。

　　自从2004年中国正式开始实施汽车召回制度起，这一制度就一直是人们关注的焦点，甚至一度影响汽车厂家的市场营销策略。但不管如何，汽车召回制度的实施，毕竟是中国汽车行业的一次进步。

　　对于今年频频出现的召回事件，不少厂家认为，召回是一个品牌负责任的象征和主要手段。出于维护市场份额、赢得消费者信赖的需要，不少厂家在主动召回。虽然每次召回动辄就要花费几百万元甚至数千万元，但如果做得好，比起一次危机公关所要花费的钱来说，还是相当划算的。

　　“厂家愿意对存在问题的汽车召回，也说明了厂家负责任的态度以及解决问题的信心。预计对销售也不会有太大影响，市民对汽车召回都会比较理性看待。”一家汽车销售公司的服务总监告诉记者，在他看来，厂家召回汽车的核心是看厂家是否负责任，是否把事件透明公开化，如果厂家遮遮掩掩地处理问题，反而会加重车主的心理负担，甚至对整车的质量也产生怀疑。

　　而一位厂家的区域经理也认为，随着汽车市场的快速发展，很多进口车型在国内进行生产，因为车型刚由进口转为国产化，稳定性不是很好，需要一个磨合的过程，一辆汽车上万个零件，有一点小误差也是很正常的。

　　当然，也不是所有的厂商都这样看问题，尤其是不少经销商更是如此，他们虽然也认为召回制度不管从各方面看都是对顾客有利的事情，但还是担心部分顾客不能理性看待，会对销售产生影响。

　　一家4S店的销售主管人员告诉记者，对于丰田、日产这类知名的汽车厂家，出现召回事件肯定是厂家和经销商都不愿意看到的，在当前的经济形势下，出现召回估计会对销售有一定的影响。但他也承认“影响应该不会太大”，除了现在消费者对召回已经有了理性认识外，大品牌对于自己品牌的认可度、忠诚度和厂家处理问题的能力还是有一整套措施的，汽车召回考验了汽车生产厂家和经销商处理危机的能力，如果汽车生产厂家和经销商能够快速处理出现的问题，不但对品牌没有影响，反而会增强消费者的信心。

　　在汽车召回已经不是什么新鲜事的今天，汽车召回本身反映了汽车品牌负责任的态度。但最近几个汽车品牌接连因为汽车质量安全隐患问题召回车辆，让这一问题又成了大家关注的焦点。车主或准车主如何看待汽车召回问题呢？记者走访各大经销商及对消费者的随机调查发现，消费者对此大多显得很平静，他们也并不以召回与否作为衡量汽车质量好坏的标准。当然，也有人对频频的汽车召回产生质疑。

　　在北环一家4S店，记者与正在挑车的消费者李先生谈及现在的汽车召回时，他说：“车由复杂的机械构成，有问题也在所难免，只要厂家不遮遮掩掩并及时处理，就是负责任的。其实，如果不是厂家公开表明，好多消费者也没有发现召回中提到的问题。但如果其他车主的车都出现了同一问题，厂家或经销商却没有任何表示的话，我会对这个品牌失去信心的。”

　　从事IT工作的胡女士说话更直接，她说，电脑还需要升级呢，更何况是汽车。很多汽车问题，经销商在车主进行车辆保养时就偷偷地解决处理掉了，车主也不知道。再说，车辆下线之前已经经过各种安全测试，发动机等核心技术都应该没有大问题，从这个角度说，车主不必过于担心。个人反而觉得厂家主动召回是一种负责任的做法。

　　准车主周先生认为，汽车厂家召回并不会影响其购车：“现在汽车召回的事多了，我不会因某款车被召回过就不买。但若是一些厂家的产品明显存在安全问题，却不愿意公开召回，那我肯定不会买这样的车型。当然，如果一个厂家召回频繁，我也会慎重购买。”

　　也有消费者对召回提出质疑。郑州市民王晓珊说：“不管怎么说，对于汽车召回我是不怎么看好的，毕竟不是什么好事，对汽车品牌是一个打击，多年的品牌积淀肯定会大打折扣。召回虽然可能在某种程度上增加汽车品牌的知名度，但影响的是品牌的美誉度。对于我来说，购车时就要慎重考虑了。如果一辆车设计得不完善就大批量生产，对于大品牌是不应该的。汽车召回总的来说是弊大于利，建议汽车厂家在生产之前尽量做到完善。”

　　一位网友也认为，虽然整体看汽车召回制度正面的因素多，但也要看厂家选择的时机，如果厂家早知道问题所在，却为了不产生负面影响而不尽快召回，甚至对已出现事故的车主极力反驳或等到媒体曝光以后才想起召回，那就会对消费者产生负面影响。还有一点就是，召回的次数不能太多，多了就给人一种产品基本没做好就急于销售的印象。还有就是同一个问题不能出现两次召回，否则也会给人一种技术不过关的感觉。