年内的第三次下调成品油价格如期而至，190元/吨的下调幅度符合业内的预期。“因为9月2日那次上调油价的幅度并不到位，所以会影响到本次下调的幅度。”业内人士说。

　　分析人士指出，本次调价之后，如果10月国际原油价格震荡上行，那么对中石化来说可能又会出现与8月份类似的局面，即买油成本提高，但成品油价格相对较低，炼油盈利空间缩小。

　　根据易贸资讯的统计，截至9月底三地原油加权连续22个工作日的移动平均价格跌幅超过4%，按照新的成品油定价机制，已经达到调价的条件，而下调的幅度理论上应达到300元。

　　不过上一次调价的9月2日，按照原油价格变动幅度来看，不少业内人士认为上调的幅度理应达到500元左右，上次300元的幅度已经打了较大“折扣”，因此此次190元的下调幅度也在情理之中。

　　业内人士接受中国证券报采访时表示，中石化三季度的业绩已经锁定，几次连续调价确保了当季的盈利向好，维持上半年的平均水平。

　　由于6月底国际原油价格达到今年以来的高点，而进口原油有1个多月的滞后期，导致8月份的炼油成本较高。并且7月29日成品油价格下调220元，分析人士称，综合因素使得中石化8月份炼油出现略亏。但6月底、9月初两次成品油价格上调幅度合共900元，弥补了8月的损失。同时，根据海关数据，8月份国内进口原油平均价格约为65美元，也使9月份炼油重获较好盈利。

　　今年上半年，中石化实现净利润332亿，基本每股收益0.38元，炼油毛利率为8.8%。（张楠）