黄金周前开车人收到个小“礼包”——

　　9月30日，是油价调整的又一个“窗口”。昨天下午，国家发改委一锤定音：降！就在9月30日当天！调价后江苏市场93号汽油价格重新回到“5”字头，最高零售价5.89元/升，小降0.15元/升。

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　　全省一价，每升降0.15元

　　促销价格可能低于5.80元/升

　　9月28日国际油价有个强劲反弹，但没能扭转本月以来油价节节下挫的大格局。截至28日，国内油价参照的三地国际原油加权平均价格为66美元/桶，较9月2日调价时参考价已下跌8%，调价条件已达成。

　　省物价局在昨日的通知中指出，根据国家发展改革委规定，江苏省实行全省一价。90号高标准清洁汽油最高零售价格每吨下调至7430元；0号柴油最高零售价格每吨下调至6675元。成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。

　　调整后江苏成品油最高零售价为：90号汽油5.56元/升，93号汽油5.89元/升，97号汽油6.22元/升；0号柴油5.71元/升。与本月2日成品油上一次调价后，93号汽油的最高价6.04元/升相比，新的最高零售价格下降0.15元。

　　中石化等昨天表示，这次油价下调也给予了零售促销更多空间。实际上，此前部分加油站的零售价格已经低于此次下调后的价格，以93号汽油为例，调整后江苏最高零售价格是5.89元/升，而截止昨天，南京市场上最低的零售价只有5.80元/升。位于南京下关的江边加油站，前两天刚把93号汽油价格下调到5.80元/升，该站负责人表示，会考虑把93号汽油价格进一步降低。而促销一向比较“积极”的添力加油站，93号油此前也是5.80元/升。

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　　赶在节前降，很好很及时

　　车主：该降就降，我们才服

　　尽管对于常态化的油价变动，不少车主已显“麻木”，不过这次赶在国庆黄金周前的油价下调受到很多车主关注。“原来说降价要拖到国庆后，国庆节正好准备开车回老家，用油高峰期怎么能拖着不降价？”在南京新街口一写字楼工作的李先生告诉记者，长假8天中间还有中秋节，他准备带着老婆孩子先开车回趟连云港老家，再去淮安老丈人家过个中秋，5日左右一家三口还打算去青岛玩几天。“虽然省不了太多钱，但是心理上总是个安慰！”另一位南京车主张先生也说，虽然省不了太多钱，不过该降时及时地降下来才能让车主“心服口服”啊。

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　　怎么又感觉“涨多跌少”

　　业内：上次涨价没有一次调到位

　　每一次成品油调价，车主总少不了关于“涨多跌少”的抱怨。今年油价7次调整，4升3降，每次都会引起这个话题。这次记者也注意到，本次调价后93号汽油每升5.89元，对应的国际油价是每桶66美元，不过7月29日时，93号汽油每升5.80元，对应的国际油价是68美元。为什么国际油价低2美元，对应的国内油价反而高出一截？而且，国际油价下跌了8%左右，但国内成品油只降了2%多一些。

　　对此，江苏石油业内人士表示，发改委上次调整成品油价格是在9月2日，当时布伦特、迪拜、辛塔三地基准原油22日移动均价为71.52美元/桶，但汽、柴油价格当时每吨上调300元，也没有达到国际油价的变化幅度，只相当于对应70美元不到的水平。因此，这次下调的幅度也不会完全和国际油价同幅。

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　　出租1元燃油附加不取消

　　是否并入起步价还得“走程序”

　　国庆长假的最后一天10月8日也是南京市此轮启动出租车燃油附加费的一个“节点”日期。根据南京市规定，93号汽油价达到5.53元/升即启动出租车燃油附加费，启动后执行周期为3个月。南京此轮燃油附加费自7月8日启动，在这个长假的尾巴上就要满3个月了，由于目前的93号油价远远高于燃油附加费启动点5.53元/升，因此取消这1元钱是不太可能了。

　　“接下来还会继续收这1元钱，直到油价跌回去为止，”南京市物价局服务价格处负责人告诉记者。那么，这1元钱会不会正式并入起步价呢？上一次南京启动1元燃油附加费时的起步价是8元钱，那1元附加费后来到2007年时就正式并进了起步价。对此，这位负责人明确表示，现在还没有考虑到这个问题。

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　　油价近期或将震荡为主

　　近两个月来，国际油价在每桶65—75美元之间反复震荡。业内人士认为，全球经济复苏，油价中长期向上趋势还是比较明显的，而且由于国际原油是以美元计价的，美元疲软，使得国际原油价格对于投资者来说更具吸引力。不过，美国库存高企、消费不理想，所以国际油价“横盘整理”可能大一点。国内油价走势还不好说。