经济观察网 记者马巾坷据媒体13日消息称，一直在中国寻求下游突破口的壳牌石油公司12日宣布，与中国延长石油集团、陕西天力投资有限公司（陕西天力）合资成立的陕西延长壳牌石油有限公司，在陕西省西安市启用了第十座加油站，并将计划在陕西省建设和运营约100座加油站。

　　这也是壳牌、延长石油首次对外正式确认这一数字，它首开了海外石油巨头与地方石油企业建设上百加油站的先例。

　　据悉，上述合资公司已在08年6月签署了合资合同，并于当年年底前获得政府批准和营业许可。

　　但在合资合同签署后的一年多的时间里，仅开出10家加油站开拓步伐缓慢。目前合资的10家加油站主要分布在西安和咸阳两大城市。而延长石油集团自身的加油站主要分布在陕北地区，有二三十座。

　　有知情人士透露，早在合资公司成立之初，双方就提出了开拓100家加油站的计，但计划实施缓慢。当时，延长石油公司已有管理层透露，双方可能将共同投资40亿元人民币建设上百座加油站。但该消息一直未能得到壳牌的正面回应。有业内人士分析称，这一计划实施缓慢，主要是因为在新的成品油定价机制下，民营加油站获得了利润空间保证，出售油站动力减少。

　　截至目前，壳牌石油公司在华的加油站数量已超过500座，其中包括与中石化合资品牌的400多座以及自有品牌加油站100余座。不过近两年里，壳牌加码加油站的计划进行艰难。于是，壳牌开始寻求向中国相对偏远地域实施拓展规划，并与地方石油企业结盟。

　　此前，海外油企的目标合作方一直是特大型央企。中石化与壳牌已成立了中石化壳牌(江苏)石油销售有限公司（下称“中石化壳牌”），2005年12月中石化壳牌接管了中石化在苏州的213个加油站，当时还计划随后建立和运营约500个加油站。BP也与中石油在我国南方建成了数百家加油站。

　　随着石油价格机制的到位，成品油销售特别是零售石油市场将会得到更多的利润保障，海外企业在华大举扩张下游业务也信心倍增。除了壳牌和BP之外，道达尔、埃克森美孚以及韩国SK集团等目前都在国内建立了自己的合资加油站网络。

　　据悉，延长石油是中国拥有石油和天然气勘探开发资质的四家企业之一，隶属于陕西省人民政府，主要业务包括石油和天然气上游勘探、开采、加工以及中下游的化工和销售。2007年该企业成为千万吨级的大油田，08年销售额破600亿元。

　　陕西天力则是天力企业集团下属的全资子公司，擅长项目融资及资本运营。壳牌是世界知名的石油跨国企业，在中国已与中海油、中石化及中石油建立了各类合作关系。