由于股价10月14日至16日连续飙涨，ST张家界被迫今日进行停牌公告。继公司不久前拟增发购买资产的重组消息发布后，公司今日又发布了门票要提价的消息。

　　门票提价

　　三季度预亏降至1000万元

　　尽管ST张家界声称近期没有发生经营情况的重大变化或将发生的经营变化，但观光电车门票价格的一次提价却多少有助于张家界减少负担，降低亏损。

　　ST张家界在公告中表示，经湖南省物价局批复，ST张家界将对其经营下的十里画廊观光电车门票价格进行调整，从现行单程23元/人，双程33元/人提高到单程30元/人，双程40元/人，即单双程均提价7元/人，单程价增幅约为30%，双程价增幅近21%。

　　有专家也指出单一依赖“门票经济”会让景区的发展之路越走越窄。

　　对于此次始于今年有效期为3年的提价，ST张家界称，该调整是在对观光电车进行生态环保化改造后开始执行。此次调价对公司2009年的利润影响不大，如公司经营情况未发生重大变化，上述调价将为公司下一年度增加主营业务利润约为400 万元。

　　好消息不止于此，ST张家界今年第三季度主营业务收入比上年同期上升约25%，因此一改预期，认为前三季度亏损幅度有一定比例下降，将此前预亏的1500万元降至1000万元。

　　截至2009年6月30日，ST张家界负债总额为36,943.91万元，该等债务造成其部分资产处于抵押、司法查封或冻结状态，面临较大的偿债风险。截至2009年6月30日，ST张家界仍资不抵债，净资产合计为-5747.68万元。

　　拟注入资产溢价率达430%

　　不过，张家界始于14日的三个涨停板恐怕还不仅是财务状况的改善，资产重组的推出或许才是主要推手。

　　2009年10月14日，ST张家界发布重组公告，拟向控股股东张家界市经济发展投资集团有限公司（简称张经投）、张家界市武陵源旅游产业发展有限公司（简称武陵源旅游公司）及张家界国家森林公园管理处（简称森林公园管理处）发行股份购买张家界市易程天下环保客运有限公司100%股权和张家界市城市建设投资有限责任公司100%股权。

　　其中，张经投、武陵源旅游公司、森林公园管理处分别持有环保客运股权51%、30%、19%，而上述城建投公司为张经投全资持有。

　　为获得环保客运和城建投高达8.93亿元的预估资产，张家界拟以每股5.96元的价格向张经投、武陵源旅游公司、森林公园管理处分别发行9199.8万股，3541.35万股和2242.85万股。

　　值得一提的是，上述8.93亿元的认购资产中，环保客运100%股权预估值为7.04亿元，较账面价值增值430%，而城建投100%股权预估值则为1.89亿元，增值率仅2.33%。

　　然而，由于冰灾、地震等外部影响，主营业务为独家经营张家界市武陵源核心景区内游客运输业务的环保客运的业绩每况愈下。2008年，景区游客及乘车人数减少，导致净利润为2205.17万元，较2007年下降了45.25%；2009年，由于国际金融危机及甲型H1N1流感的影响，环保客运2009年1-8月净利润为2036.15万元，较2007年同期下降了34.15%。

　　虽然环保客运近年的盈利欠佳，但其高达7.04亿元的预估价值仍然较账面溢价了430%。而城建投尽管先天条件不足，未能盈利，也有2.33%的溢价。

　　城建投拥有张家界市位置优越的415.6亩土地使用权，但还未开发，且暂未取得相关土地开发资质。这些不确定因素将影响该项资产的盈利周期。不过，张经投承诺增强城建投的盈利保障，未来2010年至2013年城建投累计实现的净利润若低于3,000万元，其将对低于3,000万元的部分以现金补给城建投。

　　作为控股股东，张经投此次出售给上市公司的股权均有溢价，并不吃亏。若重组成功，张经投将持有ST张家界约39.11%的股份，仍为第一大股东，而武陵源旅游公司、森林公园管理处将持有ST张家界股权约9.57%、6.06%。