被控窃取福特设计资料 北汽工程师“间谍案”今日在芝加哥开庭

　　□ 本报记者 张晓琳

　　美国司法部当地时间15日宣布，前福特汽车工程师、现北京汽车制造厂有限公司乘用车工程院专业总工程师郁向东因涉嫌窃取商业机密在芝加哥遭美国警方逮捕。

　　郁向东被指控窃取和意图盗取美国福特汽车公司的商业机密，以及非法存取电脑资料，这三项指控的相关最高刑罚是监禁45年和125万美元的罚金。

　　福特发言人玛西·伊万斯表示，公司对此事非常重视，并与美国当局保持紧密合作，她拒绝进一步评论。北汽方面称将密切关注郁向东事件进展。

　　据了解，郁向东在美“间谍案”于美国时间11月20日在芝加哥法院开庭。

　　被控窃取福特设计资料

　　北汽向《证券日报》表示，郁向东于北京时间2009年10月13日，因私向公司请假前往美国，在美国被捕。

　　郁向东现年47岁，江苏南通人，现担任中国北汽乘用车专业总工程师。1997年-2007年，郁向东曾于福特任职产品工程师，福特指控他于2005年复制了福特汽车公司的车门，车镜，转向组件，动力系统，雨刷和其他汽车部件的设计文档，并试图利用这些商业资料去寻找新的工作未果；一年后，他又用这些资料在位于加利福尼亚的电子仪器生产商富士康分公司面试，该公司于2007年的12月11日正式聘用了郁向东，并安排郁在富士康中国分公司工作。

　　起诉书中称，3天以后，郁向东带着一个装有4000多份福特汽车保密设计资料的硬盘飞往富士康的中国工厂。两周后，郁在中国给福特公司发了一封电子邮件表示辞职，而此时他已经接受了富士康的工作。几个月之后，郁向东又开始跳槽：2008年4月，他接触了上海汽车集团，福特在中国市场的竞争者之一，但最后并未成功；最终郁向东被北京汽车集团录用，该集团也是福特在中国的竞争对手。

　　此次福特汽车起诉郁向东的罪名共有三项：被控盗窃和意图盗取商业机密及非法存取电脑资料。这三项指控的相关最高刑罚是监禁45年和125万美元的罚金。根据美国检查长办公室透露，现已被拘留在芝加哥等候下星期二的第一次审问。FBI称，前述罪名目前只是指控，而非定罪，并保证该男子将获得公平审判。

　　福特的发言人表明已与有关当局一起合作破解此案。北汽控股有关人士表示将密切关注此案。

　　北汽控股人士对记者透露：“郁向东在北汽工作仅11个月，自2008年11月份开始在北汽工作，”而北汽自主品牌的3款概念车早在2008年4月份就已经推出。

　　据称，北京汽车研究总院有限公司通过招聘方式，于2008年11月1日与郁向东签订了为期三年的劳动合同，2009年1月31日试用期满，转为研究总院正式员工，主要负责CAE技术部的工作及车身设计有关事宜。

　　美国公认的汽车业内专家

　　事实上，这已经不是郁向东第一次出现在公众面前，早在1999年《华人时代》第五期曾以《郁向东让美国人竖起大拇指》为题报导了这位华裔汽车行业专家。

　　1985年，美国面向中国招收留学生，郁向东以高分被美国伊里诺州大学录取。

　　1992 年，郁向东博士毕业，应聘一家由台湾老板开的汽车技术服务公司。这家公司主要是运用力学知识，为各大汽车公司提供汽车技术方面咨询。郁向东仅学过机械力学，对力学并不精通。郁向东遂向老板表示愿意不要薪水先做三个月，老板答应留下他。

　　由于他刻苦自学，不懂就问，三个月后，郁向东成了力学方面的行家里手，连同事们遇到技术难题都要向他请教。

　　第二年，郁向东就被福特公司挖去，专门从事汽车碰撞安全设计，并被邀请加盟各种难题攻关小组。福特公司人才济济，郁向东却很快在公司站稳了脚跟。1995年，公司准备进行T184碰撞设计任务时，又一次把目光聚焦到他身上，让他担任这个项目主持工程师。

　　接到这个任务后，郁向东精心设计。经过近千个日日夜夜的钻研，终于获得了成功，达到了以最少的钢材、运用最简单的加工方法生产出同样质量产品的目标。项目总工程师高兴地拍着郁向东的肩膀，竖起大拇指：“中国小伙子，优秀。”福特公司一位副总裁还打来电话向他表示祝贺。

　　目前，多位汽车业内专家对郁向东被捕表示惋惜，并表示将关注周二的审问。

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