10月28日，交通银行宣布，该行董事会当日通过决议，批准与香港上海汇丰银行有限公司（下称“汇丰”）发起设立合资信用卡公司（下称“卡公司”）的议案，并于近期向监管机构正式提交设立申请。

　　此前，多家中资商业银行均提出与境外战略投资者成立合资信用卡公司的设想，如建设银行与美国银行、兴业银行与恒生银行等，但由于政策尚未允许，只能合作成立独立的信用卡业务单元。

　　此番交行与汇丰发起设立的卡公司计划命名为“交通银行汇丰太平洋信用卡有限公司”，初始注册资本为人民币25亿元。交行将出资人民币20亿元，占合资公司的80%股权；汇丰将出资人民币11.58亿元，占合资公司的20%股权，出资额已包括相应股本的溢价（人民币6.58亿元）。汇丰将以集团内部资源支付该项投资。

　　卡中心升格为合资公司

　　组建合资信用卡公司，交行与汇丰已等了五年。

　　2004年8月6日，汇丰以17.47亿美元购得交行19.9%的股权，而战略合作中最重要的内容之一就是信用卡业务，双方还签署了《信用卡业务合作协议》。

　　2004年，交行与汇丰就已达成了组建合资信用卡公司的远景规划。但由于政策等方面的条件不允许，交行便以内部事业部制模式组建了太平洋信用卡中心（下称“卡中心”），集中经营全行信用卡产品线，汇丰则为交行信用卡业务提供管理和技术支持。

　　彼时，卡中心的资金投入全部由交行承担，汇丰的投入主要包括人力资源、品牌资源和技术投入。从发卡、功能设计、市场营销、品牌打造等方面，太平洋信用卡运用了汇丰的一些技术。

　　在人事安排上，卡中心的CEO由汇丰委派，副CEO由交行委派。10个业务部门的负责人则是交叉任职，5个部门的正职由汇丰委派，相应的副职由汇丰委派；其余5个部门正好相反。

　　截至2009年9月末，太平洋信用卡在册卡量市场占比近9%，超过1100万张，活卡率等各项主要业务指标均呈现快速健康发展态势，并在2009年第一季度首度实现当期账面盈利，较原计划提前18个月达到盈亏平衡。

　　交行参考汇丰—恒生模式

　　以合资信用卡公司25亿的资本金计算，汇丰应出资5亿元取得20%股权，但实际出资额为11.58亿元。交行副行长钱文挥表示，此次汇丰溢价入股，原因在于交行拿出的乃是已进入盈利周期的业务，入股价格也是根据市场化评估结果而定。

　　众所周知，汇丰已高调宣布将在A股上市，且在中国的子银行扩张速度较快，两家银行如何处理同业竞争关系，一直是为外界所关注。

　　实际上，交行与汇丰有个约定——今后在中国大陆市场上，除太平洋信用卡，交行不再发行第二张信用卡；而汇丰除卓越理财卡之外，也不再推出其他卡品牌。

　　对于汇控启动A股上市工作是否影响双方的合作，交行管理层认为，“汇丰寻求A股市场上市是汇丰自身的战略选择，作为汇丰在中国内地的首要战略合作伙伴，我们理解并尊重汇丰的决定。”

　　交行表示，汇丰在A股上市不会影响到与交行的合作关系，理由包括，一是在中国这个规模庞大且极具发展潜力的市场上，双方的市场份额都很小，能形成适合自己的发展路径和发展空间。二是双方客户群、发展策略和定位的差异，决定了当前合作是主流。

　　三是两行高层已达成共识，不以对方为直接的竞争对手，而是通过优势互补，实现共同发展。比如信用卡业务、人民币国际结算业务、潜在重点客户的联合营销等。

　　交行曾派员前往香港调研汇丰和恒生的合作情况，二者的合作可以归纳为“后台共享，前台竞争，客户资料严格保密”。交行表示，汇丰和恒生在香港市场的成功经验提供了参考。相信在内地这个比香港大得多的大市场，双方可以处理好竞争和合作的关系。