“成品油价不下调,我们出租车司机也着急,毕竟,市场上已经两个多月没动静了。”昨日,出租车司机张师傅告诉《国际金融报》记者。
目前,国内成品油定价机制为:当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。但近阶段忽上忽
下的国际油价似乎并不给中国“面子”,屡屡打破众人对于国内油价何时调整的揣测。
事实上,市场上一直存在着对成品油定价机制的争议之声。比如22个工作日是否过长、价格调整是否能反映市场供求关系和消费者需求等。
中国石油大学工商管理学院副院长董秀成就对此作出自已的解读:每天都可能调价,而不是两次调价之间一定要有22个工作日的间隔期。“从理论上讲,国家发改委两次调价间隔不一定非要22个工作日,10个甚至2个工作日都可以。”
对此,国家发改委有关人士昨日作出回应,并发出了对成品油定价机制“进行细节调整”的信号。
“2009年5月公布的油价管理办法里有一个括号:试行,这就说明这个办法还不是尽善尽美。”昨日,在接受中央电视台记者采访时,国家发改委价格司副司长周望军表示,国家发改委的下一步工作将征求社会的意见,对国内成品油价格的监管制度进行一些细节上的调整,使其更科学、规范、透明。
厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强告诉记者,相对电价机制改革,目前成品油定价机制在总体上已经比较出色。“至于"细节调整",除可以在天数变化、市场供需上做一定改动外,还可以考虑在抑制市场投机、税收的征收环节上下点功夫。”林伯强表示。(黄烨)
国家发改委:今年全球油价平均80美元/桶(延伸阅读)
中国国家发改委国民经济综合司预计,基于原油需求上升以及通胀预期、美元贬值等因素综合影响,2010年国际原油价格运行水平将高于去年,平均价格约为80美元/桶。
报告称,今年世界经济整体情况可能好于去年,需求有所恢复,很可能强化市场通货膨胀预期,进而推升国际原油价格。报告援引国际能源署预测,2010年全球每日原油需求为8620万桶,较去年增长130万桶,基本恢复到金融危机前水平。由于前期低油价造成的上游项目投资减少而影响供给,国际机构普遍认为今年原油市场将转向供小于求,对油价仍形成支撑。
报告还指出,美元贬值也将对商品价格形成一定支撑。由于经济缓慢复苏,美元作为避险投资吸引力降低,再加上各国外汇储备多元化倾向,美元仍有下行空间,这必将导致以美元标价的商品价格进一步上涨。(陈偲) (来源:国际金融报)