扩建首都机场飞行区匹配快速增长航班量

　　据新华社电全国政协委员、东航集团党委书记李军昨日建议，应尽快扩建首都机场飞行区。

　　他说，北京首都国际机场经过扩建，较好地保证了2008年北京奥运会的运输需要。但是，飞行区和航站区能力很不匹配，随着航班量快速增长，已不能满足需要，建议再次予以扩建。

　　 他说，按照民航机场建设的规划配置，首都机场1条跑道大约满足年15万起降架次、2000万人左右的旅客吞吐量较为合理。而首都机场现有3条跑道，2009年飞机起降已达48.8万架，旅客吞吐量已达6537万人，均处于超负荷运转状态。

　　李军说，从长远看，首都北京需要有第二个民用机场。但对两机场功能定位需要论证，做出合理布局。即使立即动手兴建，最少需要4年以上才能建成。而首都机场目前航班拥挤。

　　“2009年民航主要机场航班放行正常率为89.8％，而首都机场为77.3％。除机场容量外，空域制约矛盾已很突出。有关部门给予大力支持，在尽快开通京沪、京广平行航路的同时，尽快解决首都机场终端空域问题。”