南车上市三年多来首遭社保基金减持

　　2011年净利同比增逾50% 南车北车集团已各获20亿元国有资本金预算

　　早报记者 张飒 实习生 黄樱

　　香港交易及结算所有限公司（以下简称“港交所”）昨日披露信息显示，中国南车股份有限公司（中国南车，601766.SH，01766.HK）在2008年8月上市以来首度遭到社保基金减 持。另据中国南车昨日晚间发布年度业绩预告，经初步测算，中国南车预计2011年归属于母公司股东的净利润较上年同期增长50%以上。

　　社保H股减持南车

　　港交所昨日披露信息显示，全国社会保障基金理事会于2011年12月23日在场内以平均每股5.216港元的价格减持中国南车120万股H股。信息显示，社保基金是在场内作出上述减持的，在减持完毕后，社保基金持有中国南车H股的股份由此前的9.01%降至8.95%。社保基金首度减持，对中国南车的走势造成影响，其H股昨日盘中最大跌幅逾7%。

　　目前，中国南车正在筹划通过定向增发募集资金，定向增发方案已获股东大会通过，仍待证监会批准。中国南车于2010年7月22日通过的定增方案显示，中国南车拟非公开发行不超过19.63亿股，募资不超过90亿元，中国南车集团拟认购其中的2/3，即不超过60亿元，定增价格为4.46元/股。

　　根据中国南车最初的增发方案，社保基金将认购其中50亿元，但修改后的增发方案则显示，社保基金未出现在定向增发名单上，而社保基金是否参与非定向增发，以何种形式参与增发，目前尚未有明确消息。

　　昨日，中国南车A股跌3.70%，报收于4.17元/股，已低于上述4.46元/股的定向增发价；H股大跌6.22%，报收于4.22港元/股。

　　北车配股前公布利好

　　在南车遭社保基金减持的同时，昨日亦有好消息传出，中国南车的母公司中国南方机车车辆工业集团公司（以下简称“中国南车集团”）和中国北方机车车辆工业集团公司（以下简称“中国北车集团”）已分别收到由财政部划拨的国有资本金预算各20亿元。

　　所谓国有资本金预算，是指国家以所有者身份将其拥有或支配的货币资金用于资本性投入的收支计划。它是政府复式预算的重要组成部分，是国有资产所有权管理的基本手段，更是实现政府宏观调控目标和国有资本有效运营的重要措施。

　　据报道，中国北车（601299.SH）董秘谢纪龙表示，中国北车集团获得的20亿元资金主要用于通过一定方式注入上市公司，对于中国北车来说，就是要通过中国北车集团参与配股注入上市公司中国北车。

　　根据证监会1月3日发布的公告，证监会主板发审委定于1月6日审核中国北车的配股方案，中国北车拟按照每10股配售不超过3股的比例向全体股东配售，预计可配股份数量总计不超过24.9亿股，配股募集资金总额不超过71亿元。

　　谢纪龙告诉记者，如果配股方案可以获得通过，需要三周左右获得发行批文，之后的半年内可进行发行。

　　中国北车昨亦跌2.12%，报收于4.16元/股，低于4.46元/股的增发价。