7.5折 广州进口车首现大甩卖

　　专家表示，个别车型属底价销售，现在购买比较划算

　　连日来， 羊城晚报记者走访广州各大汽车市场发现， 去年销量大幅上涨的进口车市， 现在却出现打折抛售， 而最低折扣竟高达7.5 折。值得一提的是，这是近十年来，广州进口车市场首次出现打折甩卖。

　　进口车低价抛售

　　进口车市去年大幅上扬，令不少车商将旗下的一些车型“吊起来卖”。而让人意想不到的是，现在他们却学起服装界春季打折的促销手法，首次进行打折甩卖。

　　记者走访市场发现， 有奥迪经销商推出了A1、A3 部分车型7.5 折到9 折不等的优惠促销，而A8L 最高让利达16.6 万元。其他进口车方面， 英菲尼迪G 系列送一年全保； 福特进口MPV 麦柯斯全系现金让利万元； 进口标致3008、RCZ 有1 万元的优惠；MINI COUNTRYMAN 不仅送保养券还送一年的全保，变相让利高达万元以上。

　　不仅如此，记者还留意到，进口大众、雷克萨斯、沃尔沃、保时捷等车型也都大幅让利。如进口大众旗下的高尔夫Cross、尚酷、途锐等车型，近期推出了置换优惠价，最低优惠也有四五万元， 尚酷让利达7万元，辉腾则直接现金让利高达十多万元。

　　对此，汽车营销专家陈强称，与去年车市相比，现在各款进口车的让利幅度尚属合理范围， 个别车型属于底价销售，因此现在购买比较划算。建议有需求的消费者，可以好好挑选。

　　消费者持币观望

　　一欧系车商告诉记者，进口车价格大幅下滑，表明市场竞争加剧。“最明显的例子是去年曾一度加价销售的沃尔沃的大幅降价。”

　　采访中， 多家进口车经销商和4S 店均表示，去年年底以来，店里的库存压力较大，优惠加大也是没有办法。

　　一欧系进口车商称，现在店内的销量较去年同期下降了近50%，有的车型甚至两三天都卖不出去一辆。

　　尽管众多车商纷纷割肉促销，但仍有部分消费者不买账。一位正在看现代雅科仕的消费者说，上个月雅科仕3.8 GDI 豪华版的优惠幅度在8 万元左右，而现在的优惠幅度竟达到了10 万元。“我还想再等等，估计优惠幅度还会再继续加大。”

　　陈强认为，去年以来，进口车企加快网络布局， 利用新品投放和价格手段在中国市场实施量产化营销的战略调整得到进一步深化落实。“但是，国际大品牌争销量、抢份额的举措， 说明今年进口车市场环境日趋艰难。供需矛盾加剧使得经销商库存资金压力加重，价格比拼在所难免。”陈强说。

　　不过，陈强还分析称，就市场营销而言，雷克萨斯、奥迪、凯迪拉克等国际大品牌阶段性巨额优惠的痕迹将铭记在消费者心中， 在积极促销取得良好业绩的同时，消费者或将产生再度期待、持币观望情绪和对厂商获取超额利润的质疑。“这无疑将大大影响车企的品牌形象。”陈强说。