我终于能告诉大家真相了:几周前,赛车/大马力车/肌肉车/跑车之王卡罗尔•谢尔比秘密邀请我前去试驾他最新、最酷的心爱之作——谢尔比GT1000。感谢卡罗尔,在这辆车即将亮相纽约车展(the New York Auto Show)(4月4日对媒体开放)之前,他仅邀请了四位记者前去探秘,我有幸获得邀请,得以在拉斯维加斯的炎热天气中体验这辆车的气魄与精髓。并且,我是唯一一位获准首先发表该车体验的记者。向你致谢,卡罗尔!
谢尔比如今已是89岁高龄。他一向知道如何颠覆汽车界。自从20世纪50年代投身国际赛事以来,这一直是他的专长。过去几十年间,他一直致力于为热衷高性能汽车的仰慕者开发功能强悍的各款车型。今年是Shelby American汽车公司成立50周年。一直以来,这家位于拉斯维加斯的公司总能将他的设想变成动力澎湃的超跑。现在,他与自己的团队推出了公司有史以来最为大胆、而且能合法上路的非凡座驾:拥有1,000匹马力的谢尔比版的福特(Ford)GT500野马(Mustang),实际上这款车本已足够出色。目前这个版本零售价为149,995美元起。
这款杰出之作不仅把谢尔比的理念变成了现实,还成功地投产上市(请观看视频,获得更深刻的体验)。大众汽车集团(Volkswagen Group)的费迪南•皮耶一手打造了价值240万美元的工程奇迹——“贴地飞行”的布加迪威龙(Bugatti Veyron),这一成就前无古人后无来者。除了他,还有谁会试图把1000匹马力的性能跑车推向市场,并真正交付到客户手中,成为他们纵横驰骋的座驾?这个人非谢尔比莫属。20世纪60年代,谢尔比曾在勒芒大胜法拉利(Ferrari);然而此后,他们再也没有赢得过超级拉力赛。而就实际生产而言,法拉利、兰博基尼(Lamborghini)、保时捷(Porsche)、奥迪(Audi)和宾利(Bentley)这些大牌无一推出过1,000匹马力的合法跑车。如果它们真要生产,可能会推出一辆更精致的座驾,但在这场竞赛中,谢尔比无疑再次以他的聪明才智击败了一众对手。人们一定会爱上这位世界冠军、一位曾做过双重内脏移植而幸存下来的八旬老者,同时也是我的挚友推出的心血之作。飞驰吧,谢尔比。一如既往地全速前进,直到永远!
译者:清远
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